Sacrificaram um Ferrari para criar um monstro de 6 rodas: um F6 de 1200 cv

Não se esqueça de este Ferrari Testarossa transformado num monstro de seis rodas, É um projeto que poderá desencadear sozinho uma guerra entre os puristas da Ferrari, os fãs de Mad Max e os tuners americanos. Dois anos após a divulgação das primeiras imagens do projeto, o projeto «F6» ressurge com um teaser oficial publicado a 23 de maio de 2026, anunciando finalmente a revelação da versão final. E o mínimo que podemos dizer é que este Ferrari já não tem muito em comum com um 'Mad Max'. Ferrari.

Um Testarossa condenado... transformado num projeto louco

Quando Alexandre Danton, fundador da Danton Arts Kustoms, começou a publicar as primeiras imagens da transformação, muitas pessoas pensaram imediatamente que se tratava de um sacrilégio. No entanto, de acordo com as explicações dadas na altura, a base utilizada não era um Testarossa em perfeito estado, mas uma cópia muito cansada, praticamente destinada à sucata.

Mas para Alexandre Danton, isto foi mais do que suficiente para dar origem a um dos projectos mais extremos alguma vez construídos em torno de um Ferrari. A sua ideia: criar uma espécie de máquina pós-apocalíptica inspirada no mundo de Mad Max, com seis rodas, uma carroçaria mais larga e um motor americano de 1200 cv. Este não foi o primeiro delírio mecânico do francês. Já conhecido pelas suas criações exageradas, incluindo um Hummer 6×6 completamente transformado, acabou por atrair a atenção da Gas Monkey Garage e do seu chefe mediático Richard Rawlings. E foi assim que o projeto Ferrari arrancou nos Estados Unidos.

Os vídeos publicados muito rapidamente mostraram a dimensão do projeto. O Testarossa foi literalmente cortado em pedaços. Toda a secção traseira desapareceu, o chassis foi modificado e os órgãos de rolamento substituídos, enquanto o Ferrari flat-12 foi substituído por um Chevrolet LT4 V8 preparado pela Katech Performance, capaz de desenvolver cerca de 1200 cv.

O estilo torna-se totalmente irreal. Tração às quatro rodas na traseira, asas gigantescas, escapes feitos à medida, um spoiler enorme, um cockpit transformado... o carro parece mais um veículo de um filme distópico do que um GT italiano dos anos 80. Até os famosos faróis retrácteis desapareceram. Na traseira, as luzes do Ferrari F355 substituem os elementos originais.

O projeto que se transformou num ajuste de contas

Depois, durante muitos meses, nada aconteceu. O F6 desapareceu completamente do radar. Algumas pessoas pensaram que o projeto tinha sido abandonado. Outros imaginaram problemas técnicos ou financeiros. Finalmente, no final de 2025, a história tomou um rumo totalmente inesperado.

Alexandre Danton acusa publicamente a Gas Monkey Garage nas redes sociais ter assumido a responsabilidade pelo projeto, Em resposta, Richard Rawlings explicou que o Ferrari que tinha recebido estava longe de estar terminado e que uma enorme quantidade de trabalho tinha de ser efectuada nos Estados Unidos. Em resposta, Richard Rawlings explicou que o Ferrari que tinha recebido estava longe de estar acabado e que uma enorme quantidade de trabalho tinha de ser efectuada nos Estados Unidos. As duas partes acusam-se mutuamente. Atrasos, sanções financeiras, qualidade de fabrico, contratos... o projeto transformou-se numa novela mecânica transatlântica. Muitos pensavam que o F6 nunca veria a luz do dia.

abril de 2026: a ressurreição do F6

E, no entanto, no início de abril de 2026, a Gas Monkey Garage relançou completamente o projeto com um longo vídeo que mostra as fases finais da montagem. O vídeo mostra finalmente o carro na estrada, com a carroçaria quase completa, os painéis ajustados, a enorme asa instalada e o habitáculo terminado. A equipa explica mesmo que tem trabalhado sem parar durante semanas para completar o carro após mais de dois anos de desenvolvimento.

No vídeo, o motor arranca finalmente e o som é tão excessivo como o aspeto do carro. As equipas referem-se ao projeto como a «construção mais louca de sempre» na Gas Monkey. O nome «F6» aparece agora oficialmente.

O teaser final está aqui

No dia 23 de maio de 2026, há uma nova reviravolta: a Gas Monkey Garage acaba de publicar um teaser acompanhado de várias fotografias que anunciam a apresentação iminente da versão final do F6. Desta vez, o projeto parece estar muito próximo da sua conclusão.

Ainda não se sabe se este Ferrari mutante se tornará uma estrela do espetáculo, uma peça de coleção ou simplesmente uma das criações automóveis mais controversas dos últimos anos. Mas uma coisa é certa: há muito poucos projectos capazes de criar tanto burburinho durante quase dois anos.