
Depois de o F40 "fantasma estimado em 2,6 milhões de dólares, então o F40 de primeira classe 2,8 milhões, outro F40 está pronto para quebrar o livro dos recordes. Preparado por Michelotto, certificado Ferrari Classiche e desenvolvendo nada menos que 760 cv, Este F40 LM de 1993 poderá render mais de 9,5 milhões de dólares no leilão da RM Sotheby's em Monterey, em agosto de 2025.
Um F40 como nenhum outro

Este não é um Ferrari F40 "comum". Este modelo é o 14º de uma série muito exclusiva de 19 F40 LMs preparadas para corridas pelo lendário Giuliano Michelotto, com a bênção oficial da Ferrari. Concebido de acordo com as especificações GTC para homologação FIA-GT na Europa, é a versão mais potente alguma vez criada do lendário supercarro aniversariante de Maranello.

Enquanto o F40 de produção desenvolve 478 cv graças ao seu V8 twin-turbo, esta versão LM tem 760 cv. Uma proeza possível graças a modificações profundas: intercoolers Behr de maiores dimensões, árvores de cames reestruturadas, sistema de injeção revisto, aumento da pressão do turbo, etc. Sem esquecer os travões Brembo melhorados, os pneus Michelin, a distância ao solo reduzida e a aerodinâmica aperfeiçoada com spoiler dianteiro, capot ventilado e spoiler traseiro ajustável.


Prémios e uma história clara
Entregue em estado novo no final de 1992 a Walter Hagmann, colecionador suíço, proprietário de um 275 GTB/4 e de um F50, entre outros automóveis, este F40 LM teve uma vida agitada. Um pequeno acidente em Mugello em 1993, reparado pelo próprio Michelotto, participação em vários eventos da Ferrari (Monza, Valência, Brno...), e até uma vitória na classe ModaMiami 2025.
Certificado Ferrari Classiche desde 2009, mantém o motor, a caixa de velocidades e a carroçaria originais. Apenas as jantes foram substituídas por outras mais largas em magnésio OZ. Falta o famoso "Livro Vermelho" em papel, mas está disponível uma versão digital do certificado.
Pouco antes da venda, foi efectuada uma revisão completa na Rosso Corsa Inc., na Flórida, para mais de 67.000 $s, incluindo novas correias, filtros, velas de ignição, baterias e pneus. Por isso, está pronto para ir para a pista novamente... ou para acrescentar a uma coleção de alta gama.
Rumo a um recorde de sempre?
Com um preço entre os 8,5 e os 9,5 milhões de dólares, este Lote 260 poderá ultrapassar a simbólica marca dos 10 milhões no leilão. Isso torná-lo-ia o Ferrari F40 mais caro alguma vez vendido, bem à frente dos F40 clássicos, mesmo aqueles com baixa quilometragem.
Com a sua raridade, pedigree, potência e certificação, tem todos os ingredientes para seduzir os maiores coleccionadores de Ferrari. E para provar, mais uma vez, que o F40 continua a ser um ícone absoluto... especialmente quando ostenta as letras LM.
