Ferrari Dino 246

O Dino 246, introduzido em 1969, é um dos automóveis mais importantes da história da Ferrari. Comercializado sob o nome Dino em homenagem a Alfredo Ferrari, introduziu o motor V6 de montagem central traseira num automóvel de estrada produzido em volumes significativos. Sucedeu ao Dino 206 GT e inaugurou uma arquitetura que viria a ser a base dos modernos Ferraris V8 (308, 328, 348, etc.). O 246 apresentava-se em duas variantes principais: GT (coupé) e GTS (targa).

Prémios

O preço de Ferrari Dino 246 a partir de 140.000 €, 150.000 $, 120.000 £.

Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.

Preço (lançamento indicativo)

Dino 246 GT: ~140 000 euros / 150 000 $ / 120 000 libras esterlinas
Dino 246 GTS: ~ 150 000 € / 160 000 $ / 130 000 £

Ficha de dados

Marca	Ferrari
Nome comercial	Ferrari Dino 246
Segmento	Supercarro
Data de apresentação	29/10/1969
Ano de início da produção	1969
Fim do ano de produção	1974
País de produção	Itália
Fábrica	Fábrica da Ferrari em Maranello
Comprimento	4,2 m
Altura	1,11 m
Largura (com espelhos)	1,7 m

Versões

Versões principais

246 GT (1969-1974) - Coupé berlina
246 GTS (1972-1974) - Versão Targa com tejadilho amovível

Séries de produção (para informação histórica)

Série L (início da produção)
Série M (evolução)
Série E (última e mais comum)

Motores e desempenho

Tecnologia	Nome	Energia	Casal	Transmissão	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidade máxima (km/h)	Peso de tara	Relação entre potência e peso
Gasolina	Dino 246 GT	195 ea	226 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	7,2 s	25 s	235 km/h	1080 kg	5,54
Gasolina	Dino 246 GTS	195 ea	226 Nm	TRACÇÃO TRASEIRA	7,4 s	26 s	232 km/h	1100 kg	5,64

Edições limitadas

246 GT: ~2.295 unidades
246 GTS: ~1.274 unidades

Testes

Este automóvel não está associado a um test drive.

Galeria de fotos

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