Ferrari Dino 246

La Dino 246, présentée en 1969, est l’une des voitures les plus importantes de l’histoire Ferrari. Commercialisée sous la marque Dino en hommage à Alfredo Ferrari, elle introduit le moteur V6 central arrière dans une voiture de route produite en volume significatif. Elle succède à la Dino 206 GT et inaugure une architecture qui deviendra la base des Ferrari V8 modernes (308, 328, 348…). La 246 existe en deux variantes principales : GT (coupé) et GTS (targa).

Prix

Le prix de la Ferrari Dino 246 démarre à partir de 140 000 €, 150,000 $, 120,000 £.

Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.

Prix (indicatif lancement)

Dino 246 GT : ~140 000 € / 150 000 $ / 120 000 £
Dino 246 GTS : ~150 000 € / 160 000 $ / 130 000 £

Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari Dino 246
Segment	Supercar
Date de présentation	29/10/1969
Année début production	1969
Année fin production	1974
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,2 m
Hauteur	1,11 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,7 m

Versions

Versions principales

246 GT (1969–1974) – Coupé berlinette
246 GTS (1972–1974) – Version targa à toit amovible

Séries de production (pour info historique)

Série L (début production)
Série M (évolution)
Série E (dernière et la plus répandue)

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	Dino 246 GT	195 ch	226 Nm	RWD	7,2 s	25 s	235 km/h	1080 kg	5,54
Essence	Dino 246 GTS	195 ch	226 Nm	RWD	7,4 s	26 s	232 km/h	1100 kg	5,64

Éditions limitées

246 GT : ~2 295 exemplaires
246 GTS : ~1 274 exemplaires

Essais

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Galerie photo

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