O Alfa Romeo Tonale, embora lançado em 2022, chega um pouco desfasado dos outros modelos do grupo Stellantis. Criado pela FCA, é um dos últimos SUVs a basear-se numa plataforma antiga que não permite uma versão eléctrica 100 %. Em 2027, espera-se que o Tonale seja submetido a uma revisão completa, e é altamente provável que este futuro modelo peça emprestada muito mais tecnologia ao seu primo Jeep Compass do que se possa pensar.
O fosso tecnológico no Tonale de hoje
O atual Alfa Romeo Tonale está posicionado entre o Junior e o Stelvio na gama da marca. Está equipado com motores como o 1.5L GSE mHEV e o 1.3L GSE PHEV (híbrido plug-in), dois motores que deixarão de ser utilizados nos modelos europeus do grupo Stellantis. A sua plataforma Fiat bastante antiga, utilizada para a versão anterior do Jeep compass, mas também para o Fiat Tipo, Fiat 500X e Fiat 500L, não permite um motor elétrico 100 %.
O Tonale, embora marcasse a entrada paraAlfa Romeo no mundo dos SUV compactos, será atualizado em 2025. Mas esta evolução será apenas superficial: sem revolução na plataforma e sem grandes alterações sob o capot. O Tonale, que chegará em 2027, deverá reinventar-se, inspirado tecnologicamente no novo Jeep Compass, outro SUV de fabrico italiano, agora mais moderno e versátil.
O futuro Tonale, inspirado no novo Jeep Compass
O Jeep Compass, acabado de lançar com novas tecnologias, diz-nos muito sobre o futuro do Tonale. Esta nova versão do Compass, agora baseada na plataforma STLA Medium, traz consigo uma série de inovações, nomeadamente em termos de motores eléctricos.
O novo SUV americano "made in Italy" está disponível com três opções: um grupo motopropulsor híbrido de 145 cv com motor 1.2L mHEV, uma versão híbrida plug-in de 195 cv com motor 1.6L PHEV e duas versões eléctricas de 100 %. A primeira, com tração dianteira de 213 cv, oferece uma autonomia de 500 km, enquanto a segunda, com tração integral, dispõe de 375 cv e uma autonomia de 650 km.
Os preços do novo Compass começam em 41.000 euros para a versão híbrida de 145 cv, subindo para 46.500 euros para a versão eléctrica de 213 cv. A título de comparação, o Tonale atual começa em 44 000 euros para a versão híbrida de 160 cv, com a versão híbrida plug-in a subir para 53 300 euros.
Estes valores dão-nos uma ideia dos preços a esperar para o futuro Tonale, e é muito provável que os dois SUV, um da marca Jeep e o outro da Alfa Romeo, se encontrem em segmentos muito semelhantes em termos de motores, gama e preço. O futuro Tonale poderia muito bem partilhar a mesma base técnica que o Compass, apresentando caraterísticas de desempenho semelhantes.
O Tonale de 2027 poderia, por conseguinte, herdar a plataforma STLA Medium e os motores do novo Jeep. Em 2027, a versão Veloce do Tonale podia ter 375 cv de potência, ultrapassando os 280 cv do Junior Veloce. Este aumento de potência é consistente com a direção da marca. No entanto, consideramos que o 1.2L de 145 cv já era limitado em termos de potência no Junior, e deveria ser oferecido com mais potência no próximo Tonale.
É importante ter em conta, no entanto, que 2027 ainda está muito longe e a Alfa Romeo ainda tem uma série de etapas a percorrer antes de chegar a este novo Tonale.
Calendário Alfa Romeo
Antes da renovação completa do Tonale, a Alfa Romeo deve primeiro concentrar-se numa série de outros projectos. No final de 2025, a marca apresentará o novo Stelvio, um D-SUV que substituirá o modelo atual, antes de ser posto à venda em 2026. Nesse ano, a Alfa Romeo deverá também revelar e lançar o novo Giulia, que poderá muito bem ser o modelo que precede o lançamento da nova geração do Tonale.
2027 ainda está muito longe, mas os sinais já estão lá. Outra hipótese era a chegada de um Alfa Romeo E-SUV em 2027. Mas a situação económica sugere que a marca correria menos riscos em renovar primeiro um modelo C-SUV europeu do que um E-SUV normalmente destinado aos mercados norte-americano e chinês. Pode ler o nosso artigo : Alfa Romeo: eis como poderá ser a nova gama até 2029.
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