A Alfa Romeo regressa a este país asiático após uma ausência de 18 anos

Alfa Romeo continua a progredir na Ásia, um mercado onde a marca italiana se debate com dificuldades para encontrar uma estratégia clara. Depois de ter abrir uma sala de exposições em Hong Kong em 2023, encerrado em Singapura em fevereiro de 2025a marca Biscione decidiu regressar... a Taiwan. Um anúncio simbólico, uma vez que se trata de uma ausência de 18 anos.

No dia 15 de setembro de 2025, num evento oficial em Taipé, a Alfa Romeo confirmou o seu regresso a este mercado. A marca, que celebra este ano o seu 115º aniversário, apresentou dois dos seus modelos de referência: o Giulia e o Stelvio. Mas a verdadeira surpresa foi a presença do Junior, o novo SUV compacto da Stellantis, que deverá estar à venda em Taiwan no primeiro semestre de 2026.

Este regresso foi possível graças ao grupo Shangteng Automotive, dirigido por Gao Yiyi, filha do presidente da I-Mei, um ator industrial com uma forte presença local. Juntamente com os seus pais, Gao Yiyi afirmou querer desenvolver a presença de marcas europeias em Taiwan e mostrou-se otimista quanto ao potencial do mercado automóvel local.

No entanto, esta escolha levanta questões. As vendas da Alfa Romeo na Ásia continuam modestas: 832 unidades na China em 2022, enquanto no Japão, apesar de ser o seu bastião regional, a marca passou de 1 671 registos em 2023 para apenas 963 em 2024. Neste contexto, a abertura de um concessionário em Taiwan pode parecer paradoxal.

Mas a Alfa Romeo está a jogar aqui uma carta estratégica. Taiwan é um mercado de nicho, mas caracteriza-se por uma clientela abastada e apaixonada por automóveis. Além disso, a parceria com a Shangteng Automotive constitui uma base sólida, graças, nomeadamente, aos laços familiares e económicos com a I-Mei.

Por fim, este regresso a Taiwan ilustra uma determinação: apesar das dificuldades, a Alfa Romeo não quer abandonar a Ásia. Entre o encerramento de concessionários e a abertura de novos, a estratégia continua a ser difícil de ler, mas a marca continua a procurar o seu equilíbrio. Após uma ausência de 18 anos, a Alfa Romeo regressa a Taiwan. Resta saber se o Giulia, o Stelvio e, em breve, o Junior conseguirão conquistar este mercado.