A Alfa Romeo está a progredir, exceto nos países onde não há Junior, com o número 2 a ser muito disputado

Alfa Romeo continua a crescer a nível mundial, mas esta dinâmica está longe de ser uniforme. Os recentes números de registo, que estamos a acompanhar de perto nos principais países onde a marca está presente, revelam algumas tendências interessantes. Se a Itália, a França, a Alemanha e o Reino Unido registam um crescimento significativo, isso deve-se em grande parte àAlfa Romeo Júnioro SUV compacto da marca, que representa por si só uma parte significativa das vendas. Mas nos países onde este modelo ainda não está disponível, a situação é mais complexa, nomeadamente nos Estados Unidos e no Japão.

Júnior, impulsionar o crescimento europeu

Na Europa, os registos da Alfa Romeo no primeiro trimestre de 2025 mostram um claro domínio do Junior, que representa uma parte considerável das vendas nos principais mercados. Por exemplo, em Itália, 6 102 dos 11 762 automóveis matriculados em 2025 eram Juniores, ou seja, quase metade. Em França, das 2 586 matrículas, 1 814 eram Juniores, o que representa 70% das vendas. Mesmo em Espanha, onde os números são ligeiramente inferiores aos do ano anterior, os juniores representam também mais de metade das matrículas.

Por outro lado, a Alemanha continua a ser um mercado-chave para a marca, com 1.506 Juniors registados em 2.594 automóveis em 2025, ou seja, uma proporção de 58%. Isto é expetável, uma vez que a Alemanha tende a ser um comprador de automóveis do segmento C (Tonale) e do segmento D (Stelvio).

País	Total Alfa Romeo	Dos quais Júnior
Itália	11762	6102
França	2586	1814
Alemanha	2594	1506
Espanha	1236	799

França e Alemanha: a batalha pelo 2º lugar

Uma das dinâmicas mais interessantes no início de 2025 é a rivalidade pelo segundo lugar entre a França e a Alemanha. março de 2025A França tinha recuperado brevemente a liderança, mas quando se somam as matrículas de janeiro a abril, a Alemanha volta a estar na frente, por apenas algumas centenas de automóveis. Este facto confirma que ambos os mercados são cruciais para a Alfa Romeo. No entanto, é evidente que a Itália continua a ser a pedra angular da marca, com 11.762 matrículas, bem à frente dos seus rivais europeus.

País	janeiro - abril de 2024	janeiro - abril de 2025	Evolução
Itália	8814	11762	33%
Alemanha	2191	2594	18%
França	1517	2586	70%
Estados Unidos	3133	2435	-22%
Espanha	1331	1236	-7%
Reino Unido	448	1000	123%
Áustria	369	509	38%
Turquia	363	474	31%
Suíça	296	320	8%
Japão	374	273	-27%

Os Estados Unidos: uma situação preocupante

O caso dos Estados Unidos é mais preocupante para a Alfa Romeo, onde o Junior não será comercializado. Em abril de 2025, as matrículas da Alfa Romeo caíram para 483 unidades, uma queda de quase 50 % em relação a abril de 2024. Embora tenham sido implementadas reduções de preços, principalmente para o Tonale (bem como um novo motor para este modelo), não parece ter sido suficiente para inverter a tendência. Provavelmente, teremos de esperar até que o novo SUV Stelvio seja posto à venda no segundo semestre de 2026 para termos esperança de inverter a situação.

Japão: à espera de Júnior

O Japão representa outra área de incerteza. Embora a marca italiana ainda não ofereça o Junior, a sua chegada está iminente. No entanto, a questão mantém-se: será suficiente para inverter a tendência atual? Os últimos números mostram um declínio constante nos registos, mas esta situação poderá ser rectificada assim que o Junior estiver disponível. O Japão poderá tornar-se rapidamente num mercado chave para a Alfa Romeo nos próximos meses.

Espanha: uma situação paradoxal

Por último, a Espanha merece uma menção especial. Embora as matrículas tenham diminuído ligeiramente em 2025 em relação ao ano anterior, a quota de Juniores continua a ser significativa. Das 1 236 matrículas, 799 foram de Juniores, o que representa quase 65% das vendas. Isto mostra que, apesar de um ligeiro declínio, os juniores continuam a dominar o mercado espanhol, em maior medida do que noutros países europeus.