Stellantis zou Carlos Tavares' vervanger hebben gekozen

Reclame

Volgens Bloomberg, Stellantis staat op het punt om een nieuwe CEO te benoemen en Antonio Filosa, momenteel hoofd van de Noord-Amerikaanse activiteiten, is naar voren gekomen als de belangrijkste kandidaat.

Een langverwachte opvolging

Het ontslag van Carlos Tavares, in december 2024Hierdoor zat Stellantis zonder duidelijke richting, een leegte aan het hoofd van de autogigant die pas na enkele maanden werd opgevuld. Aanvankelijk had de raad van bestuur van Stellantis een snelle benoeming beloofd, maar het uitblijven van een definitieve beslissing wekte bezorgdheid. De beraadslagingen duurden langer dan verwacht vanwege de complexiteit van de kwesties en de moeilijke financiële situatie van de groep.

Reclame

Na vijf maanden van speculatie en concurrerende biedingen, Antonio Filosa, die in 1999 bij Fiat in dienst trad en sinds de fusie met PSA in 2021 integraal deel uitmaakt van Stellantis, lijkt nu in pole position om Tavares op te volgen. Filosa, een 50-jarige Italiaan, heeft een sleutelrol gespeeld in de expansie van de groep, vooral in Latijns-Amerika en meer recent in Noord-Amerika, waar hij de leiding nam over Jeep en toezag op de ommekeer in de verkoop.

Hij beklom de ladder van Napels naar de Verenigde Staten

Filosa is geen onbekende in het vak. Hij werd geboren in Napels en doorliep al snel de rangen bij Fiat, voordat hij aan het roer kwam te staan van verschillende Stellantis-merken. Deze indrukwekkende carrière heeft hem een diepgaande kennis opgeleverd van de Europese en Amerikaanse markten. Zijn benoeming tot directeur van Stellantis in Noord-Amerika in oktober 2024 betekende een beslissend keerpunt in zijn carrière, midden in een turbulente periode voor de groep.

Reclame

Zijn pragmatische aanpak, zijn vermogen om crises te beheersen en zijn natuurlijke charisma hebben van hem een zeer gerespecteerd leider binnen de groep gemaakt. "Daar is hij een ster", zegt een van zijn collega's, die zijn centrale rol bij de herlancering van het merk Jeep in Noord-Amerika benadrukt.

Een grote uitdaging voor de toekomstige CEO

Hoewel Filosa's benoeming nu bijna een uitgemaakte zaak lijkt, staat hij voor een aantal uitdagingen. De belangrijkste is het ombuigen van de prestaties van de Groep, vooral in Amerika, waar de verkoop alarmerend is gedaald. In 2024 zag Stellantis zijn verkoop in de VS met 15 % dalen, een trend die zich in 2025 waarschijnlijk zal voortzetten.

Reclame

Maar dat is niet alles. In Europa heeft Stellantis ook te kampen met overtollige productiecapaciteit (in de fabrieken van Termoli en Melfi in Italië worden momenteel vrijwillige ontslagcampagnes gevoerd) en toenemende druk van Chinese fabrikanten, zoals BYD, die hun stempel drukken met concurrerende voertuigen. Wat de Italiaanse merken betreft, verwachten we ook dat Filosa zichtbaarheid zal geven aan het merk Maserati, dat in de ijskast lijkt te zijn gezet sinds het ontslag van Carlos Tavares.

Aankondiging kan binnenkort komen

Hoewel de raad van bestuur van Stellantis, voorgezeten door John Elkann, naar verluidt heeft verklaard dat er nog geen officiële aankondiging is gedaan, lijkt de benoeming van Filosa aanstaande. Sinds 9 mei is de aandelenkoers van Stellantis gestegen als reactie op deze geruchten.

Reclame

Nu is het alleen nog wachten op de officiële bevestiging of de Italiaan, met zijn staat van dienst en interne populariteit, in staat zal zijn om Stellantis naar een nieuw tijdperk van succes te leiden.


Vind je deze post leuk? Deel het!

Reclame

8 meningen op "Stellantis heeft naar verluidt Carlos Tavares' vervanger gekozen"

  1. Als het feit dat hij Italiaan is betekent dat hij meer betrokken is bij Italiaanse merken (vooral Alfa en Maserati), zou dat geen slechte zaak zijn.

    Beantwoorden
  2. Misschien is een Italiaan aan het roer van Stellantis wel iets, en dan nog wel een Napolitaan, wat zou betekenen dat de Napolitaanse fabriek in Pomigliano d'Arco nog steeds een toekomst heeft, wat verre van vanzelfsprekend was met de Portugezen, die een voorkeur leken te hebben voor alles wat Frans was ten koste van Italiaanse producten!

    Beantwoorden
  3. Laten we hopen dat deze nieuwe kapitein technisch vaardiger is dan de zwavelachtige Carlos Tavares die, behalve zijn eigen zakken vullen, niets van auto's wist, zoals blijkt uit de troep die hij liet maken. Er is dus nog een beetje hoop voor Italiaanse auto's met karakter.

    Beantwoorden
  4. Reclame
  5. Waarom geen betrouwbare motor maken met de
    1.6 met een eenvoudige hybride met 1.4 in de elektrische box, in plaats van de onbetrouwbare 1.2, zou rendabeler zijn met verschillende vermogens.

    Beantwoorden
  6. Reclame
  7. Elkann, voorzitter van de raad van bestuur van Stellantis, meerderheidsaandeelhouder met Exxor, nu een Italiaanse CEO, het is een goede overname van PSA door FCA....

    Beantwoorden

Deel je mening