Fiat komt in januari met een uitzonderlijk aanbod voor de Fiat Panda Hybrid. Deze promotie blijft niet onopgemerkt en zal zeker in de smaak vallen bij mensen die wachten op vernieuwing van hun voertuig. Maar er zit een addertje onder het gras: deze aanbieding is niet voor iedereen.
De Fiat Panda Hybrid, die normaal €15.950 kost, is in Italië verkrijgbaar voor slechts €9.550. Een korting van bijna € 6.400, wat bijna te mooi lijkt om waar te zijn. In feite zijn er twee voorwaarden om hiervoor in aanmerking te komen. De eerste is in het bezit zijn van een voertuig dat in aanmerking komt voor de €4.500 slooppremie, die de prijs van de Panda naar €11.450 brengt. De tweede is profiteren van een Fiat-korting van € 1.500, mits je de aankoop financiert via hun financieringsregeling. Dit geeft een totale korting van €6.400 op de oorspronkelijke prijs.
Klinkt als een geweldige deal, maar pas op voor de nasmaak van krediet. Als je rekening houdt met de financieringsrente, de totale kosten van de auto bedragen €10.319Dit is nog steeds een zeer concurrerende prijs, vooral vergeleken met prijzen elders in Europa.
Ter vergelijking, in Frankrijk kost de Fiat Panda € 14.900 met een inruilaanbieding van € 1.000, heel wat anders dan de Italiaanse promotie. In Duitsland begint hij vanaf €15.490, zelfs met €1.000 korting van Fiat. Last but not least, In Italië vind je de Fiat Panda voor de beste prijswat zijn status als onbetwiste verkoopleider van het land verklaart, goed voor bijna 70 % van de Fiat-verkopen in Italië.
Deze promotie is daarom niet alleen een gouden kans voor de Italianen, maar ook Fiat's strategie om voldoende verkoopvolume op de thuismarkt te behouden. De Fiat Panda is een belangrijk model voor het merk en met dit aanbod zal het zijn positie als nummer 1 in Italië in 2025 verder consolideren. Als deze promotie was uitgebreid naar andere Europese landen, zou dat de verkoop ongetwijfeld nog verder hebben gestimuleerd, met name op markten als Frankrijk en Duitsland.
Dus waarom breiden we dit aantrekkelijke aanbod niet uit naar andere Europese landen? Een Fiat Panda van €10.000 in andere Europese landen zou ongetwijfeld een groot succes zijn geweest en een goede manier om volume te genereren in afwachting van de eerste leveringen van de Fiat Grande Panda en de eerste bestellingen voor de nieuwe elektrische Fiat 500 en hybride Fiat 500 die eind 2025 worden verwacht.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Wat een verschrikking is die oude fiat panda toch...In plaats van de nieuwe in Italië te bouwen laten ze hem in Servië maken...Wat een onzin is de FIAT groep toch...Ze brengen 1 nieuw voertuig per jaar uit terwijl Renault er 4 lanceert....
De commentaren zijn een beetje overdreven... Het is betreurenswaardig.
Renault komt misschien met 4 modellen per jaar, maar als het op kwaliteit aankomt, maak ik een grapje! Het is aan jou om uit te vinden (als je dat kunt!!) welk leven erbij hoort!
Ik rij al 10 jaar een Panda en ik ga voor de Pandina 👍🐼
Hoe kun je een panda in Italië kopen zonder erheen te gaan? Dat zou geweldig zijn.
Ik wil een fiat panda cross 4×4 met verwarmde voorruit en lsd-knop
Ich liebe meinen Panda Er ist nicht mehr der 'Jongste' BJ 2013! Maar hij is nog steeds topfit!
Het is een klasse op ihn!!!!
Dat is een nep promotie, zelfs op de Italiaanse tv! Ten eerste moeten we een auto slopen en ten tweede worden we gedwongen een lening af te sluiten anders geen ProMotion! Dat is belachelijk en niet te betalen! Uiteindelijk kost de auto ongeveer 14.000 €. Stellantis 🤡
Het is geweldig nieuws om te horen dat de Fiat Panda de best verkopende auto in Italië is. Dit bewijst eens te meer dat het concept van een kleine, eenvoudige, efficiënte maar hardwerkende auto nog steeds werkt.
De speelruimte van Fiat is erg beperkt en ik ben helemaal niet overtuigd door de grote Panda. Te groot, te modern, te duur. Ik rijd de 2013 Panda Cross 4×4 en omdat ik elke dag in de bergen ben geweest, kan ik zeggen dat hij echt geweldig is. Ik zou helemaal niet overstappen op de nieuwe grote Panda, die voor mij gewoon een marketingproduct is dat helemaal bij de tijd is, maar ik weet niet of het gaat voldoen aan de behoeften van de meerderheid van de Fiat Panda-eigenaren.
Aan de andere kant heb ik op YouTube presentaties gezien in de vorm van een stylingoefening van wat de toekomstige Fiat Panda 4×4 2025 zou kunnen zijn. En nu, wow, prachtig, het komt uit en ik val er meteen voor.
Groeten van een Panda cross 4×4 fan.