
Hoewel aantrekkelijk, verliest de elektrische Fiat 500 steeds meer zijn aantrekkingskracht op consumenten, voornamelijk vanwege de prijs. Fiat slaat terug met een nieuwe reeks promoties voor de 500e in Frankrijk, Italië en Duitsland. De prijs van de iconische elektrische stadsauto is in deze landen drastisch verlaagd, maar de omstandigheden variëren en de vraag is: hoe lang kan Fiat deze aantrekkelijke prijzen handhaven?
Een aantrekkelijk aanbod in Frankrijk
In Frankrijk, zoals in november, Fiat legt een totale korting op tafel van 8 000 € voor kopers van de 500e. Deze aanbieding combineert 4.000 ecologische bonus (dankzij de staat) en 4.000 extra korting toegekend door Fiat. Voor een basismodel, zoals de 500e RED 95 pk, brengt dit het van 30 400 € à 22 400 €. Een soortgelijk aanbod geldt ook voor de cabrioletversie, de Fiat 500e cabriolet 118 pk La Prima, waarvan de prijs is verlaagd met 40 300 € à 32 300 €.
Dit klinkt als de perfecte kans voor Franse automobilisten die voor een betaalbare prijs elektrisch willen rijden. Maar wees gewaarschuwd, deze aanbieding is geldig tot 31 december 2024 alleen. Een echte kans dus, maar de vraag is of deze promotie volgend jaar terugkeert. In 2025 zal de milieubonus naar beneden worden bijgesteld, waardoor dit aanbod nog aantrekkelijker wordt.
In Italië: de Fiat Tricolore-bonus, een genereuze maar voorwaardelijke korting
In Italië heeft Fiat een een nog genereuzer aanbod dankzij zijn Fiat Tricolore Bonusdie voorstelt 8.211 korting op de prijs van de Fiat 500e, aanvankelijk op 29 950 €. Dit aanbod is echter afhankelijk van de inruil van een oud voertuig, wat de toegankelijkheid voor bepaalde kopers zou kunnen beperken. Ondanks deze voorwaarde is de korting nog steeds aanzienlijk, vooral als je dit aanbod vergelijkt met aanbiedingen in Duitsland of Frankrijk.
Praktisch gezien betekent dit dat je een 500e kunt krijgen voor de catalogusprijs van €29.950. voor een promotieprijs van € 21.739. Fiat lijkt er echt op gebrand om de binnenlandse markt te ondersteunen en nu de productie in de fabriek in Melfi daalt, lijkt dit initiatief een manier te zijn om de vraag naar de 500e op peil te houden en tegelijkertijd de productievolumes op te krikken.
In Duitsland: lagere maar nog steeds aantrekkelijke kortingen
In Duitsland is de promotie iets bescheidener, maar desalniettemin interessant. Fiat biedt de Fiat 500e vanaf €24.990met een korting van 4 500 €. Hoewel deze korting kleiner is dan in Italië, maakt het de 500e nog steeds toegankelijker tegen een aantrekkelijke prijs, vooral voor wie op zoek is naar een minder dure auto en toch wil profiteren van een elektrische 100%.
Waarom de verschillen tussen landen?
Wat interessant is, is dat de verschillen in kortingen tussen landen onderstrepen Fiat's vastberadenheid om de productie in de Mirafiori-fabriek ondersteunendat zijn 500e model produceert. Het Italiaanse merk heeft te maken met een gecompliceerde Europese markt en deze promoties zijn een manier om de vraag te stimuleren, vooral omdat er een risico is van nog steeds minder dan 500e verkopen in 2025.
Een eenmalige of langetermijnkorting?
De grote vraag is deze: Als Fiat in staat is om zijn prijzen met €4.000 tot €8.000 te verlagen door middel van promoties, waarom zou het dit dan niet direct in zijn catalogusprijzen verwerken? Hoewel dit beleid van eenmalige promoties de verkoop van elektrische auto's een boost kan geven, blijft het tijdelijk. Als deze korting de norm wordt, kan dit de perceptie van consumenten veranderen, die zich misschien afvragen waarom ze niet permanent van deze verlaagde prijzen kunnen profiteren.
Dit zal waarschijnlijk genoeg zijn om de voorraden op te ruimen en de verkoopvolumes voor 2024 te stimuleren, hoewel het nog maar de vraag is hoe lang dit zal duren.
Verdient Fiat nog steeds geld met deze aanzienlijke kortingen op de 500e, of verkoopt het met verlies?
De vorige Fiat 500e die in de Verenigde Staten werd verkocht, werd met verlies verkocht, zo veel zelfs dat Sergio Marchionne potentiële klanten vroeg om hem niet te kopen.
Grote kortingen zijn een traditie bij Fiat.
Dit is ook een teken van merken in ernstige commerciële problemen.