Hij wil in zijn Ferrari-SUV van 500.000 euro door Amerika rijden… maar niets verloopt zoals gepland

Een SUV nemen Ferrari Purosangue, het naar Zuid-Amerika te verzenden en de Pan-Amerikaanse Weg te trotseren tot aan de uithoeken van Alaska. Dat is de volkomen waanzinnige uitdaging van een Duitser. Ongelukken, kapotte wegen, remstoringen, stukken op bijna 5.000 meter hoogte: zijn Ferrari met een waarde van bijna 500.000 euro heeft meer meegemaakt dan sommige avontuurlijke reizigers. En het avontuur beslaat inmiddels meer dan 51.000 kilometer.

Een Ferrari Purosangue is op zich al niet bepaald een gewone auto. Maar die van MJ is dat nog minder. Deze Duitser uit Dortmund heeft besloten de V12 uit Maranello te gebruiken op een manier die maar weinig eigenaren zelfs maar zouden durven bedenken: ermee door Amerika rijden. Zijn doel? De reis van Ushuaïa, in het uiterste zuiden van Argentinië, naar Deadhorse, in het uiterste noorden van Alaska. Een reis die hij grotendeels samen met Rico, zijn hond, heeft afgelegd, die als bijrijder naast hem in de auto zat. De teller van het avontuur staat volgens zijn berichten op 51.760 km en 17 landen.

Een Ferrari op de «doodsweg»

Het verhaal begint nadat de Purosangue vanuit Europa naar Montevideo in Uruguay is verscheept. Brazilië, Argentinië, Chili, Bolivia, Peru… MJ kiest niet bepaald de routes waar je een Ferrari zou verwachten tegen te komen. Hij beweert onder meer de eerste te zijn die met een Ferrari over de beroemde Boliviaanse «Death Road» heeft gereden. Zijn Purosangue is ook tot een hoogte van 4.950 meter geklommen. Daarboven, door het zuurstofgebrek en de slechte kwaliteit van de lokale brandstof, begon de atmosferische V12 het zwaar te krijgen.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een bericht gedeeld door Em Jay (@sammyautotester)

Een ernstig ongeval en zes maanden reparatiewerkzaamheden

Het avontuur had echter veel eerder kunnen eindigen. Op 3 juni 2025, tussen Cusco en Nazca in Peru, raakt MJ betrokken bij een ernstig ongeval. De vooras is gebroken: de Purosangue moet zo’n 3.300 km worden vervoerd naar Santiago, in Chili.

Door de reparaties staat de Ferrari zes maanden stil. MJ gaat toch weer op pad. Maar de problemen blijven aanhouden. In Bolivia is vanwege een elektronisch probleem een specifieke Ferrari-diagnosetool nodig. Hij vertelt dat hij een lange afstand naar Santiago heeft moeten afleggen zonder rembekrachtiging. Later, in El Salvador, raakt een deur opnieuw beschadigd door een aanrijding met een motorfiets.

En Rico zit nog steeds op de passagiersstoel

Na Zuid-Amerika volgen Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Mexico, de Verenigde Staten en vervolgens Canada. Zelfs zijn hond Rico bemoeilijkt soms de logistiek: bij gebrek aan documenten om hem onmiddellijk mee te nemen naar Panama, moet MJ hem in Costa Rica laten opvangen voordat hij bijna 950 km aflegt om hem op te halen. De Duitser bereikte uiteindelijk Deadhorse, in Alaska, waarna hij een nieuwe uitdaging aanging: het record voor de doorkruising van de Pan-Amerikaanse Weg in omgekeerde richting verbreken.

Maar in juli 2026, na vier veelbelovende dagen, dwingt een ingestorte tunnel op de weg naar Guatemala een omweg van meer dan 600 km af. Tegelijkertijd duiken er waarschuwingen op over de ophanging en het chassis van de Ferrari. De poging wordt afgeblazen. Eerder een tegenslag dan een afsluiting. Zijn Instagram-bio vermeldt nog steeds «70.000+ km» en vooral «Next attempt loading…».

Je kunt hem volgen op zijn Instagram-account en bekijk het video-interview hieronder.