
De Ferrari F80onthuld op 17 oktober in Maranello, is nu al een legende in de wereld van hypercars. Krachtig, futuristisch en geïnspireerd door de racerij, het werd onlangs op de proef gesteld door de piloten van F1 FerrariCharles Leclerc en Carlos Sainz, op het privécircuit van Fiorano. Hun oordeel? Een ervaring die lijkt op die van een Formule 1-wagen, een combinatie van adrenaline en controle. Lees hier hoe de F80 indruk maakte op deze snelheidsexperts.
Een monster van kracht met competitieve genen
Met zijn 1200 pk, de Ferrari F80 is de krachtigste Ferrari voor de weg die ooit is geproduceerd. Hij combineert een 900 pk sterke twin-turbo V6 met drie elektromotoren, die allemaal worden aangestuurd door technologieën die zijn overgenomen van F1 en WEC. Deze innovaties omvatten MGU-H, dat de energieterugwinning optimaliseert, en een actief aerodynamisch systeem inclusief DRS (Drag Reduction System).

Voor de coureurs biedt deze architectuur unieke sensaties. Carlos Sainz, zichtbaar opgewonden na zijn rondjes over het circuit, vatte het samen: "De kracht is ongelooflijk. Je kunt lange of korte versnellingen gebruiken, maar het blijft explosief. Het komt dicht in de buurt van een F1-auto - spectaculair.
Perfecte controle op de baan
Charles Leclerc, die als eerste het stuur overnam, was onder de indruk van de precisie van de F80 : "Hij is snel, echt snel. Maar wat ik het meest waardeer is zijn voorspelbaarheid. Dat is essentieel als je zoveel vermogen optimaal wilt benutten." Met een 1+1 configuratie die doet denken aan een eenzitter, biedt de F80 een meeslepende rijervaring. De centrale positie van de bestuurder, het lagere gewicht (1525 kg) en de op autoraces geïnspireerde aerodynamica versterken deze band met de auto.

Het ontwerp, dat een 'S-duct' concept en een actieve achterspoiler omvat, garandeert een perfecte stabiliteit, zelfs bij 350 km/u. Bestuurders roemden ook de directe respons van het stuurwiel, dat snelle en precieze aanpassingen in bochten mogelijk maakt.
Een Ferrari met F1-uiterlijk
De parallellen tussen de F80 en Formule 1 liggen voor de hand. De twin-turbo V6-motor en hybride oplossingen, geïnspireerd op de SF-24 uit de F1, leveren prestaties die nog nooit eerder zijn vertoond in een auto voor de weg. Met een tijd van 0 naar 100 km/u van 2,15 seconden en een tijd van 0 naar 200 km/u van 5,75 seconden evenaart de F80 records. Het beheer van de luchtstroom onder de carrosserie en de 1000 kg downforce bij 250 km/u doen ook denken aan moderne F1-auto's.

Carlos Sainz onderstreepte deze erfenis al snel: "Het is net een F1-auto, maar dan aangepast voor de weg. De grip en stabiliteit bij hoge snelheden zijn indrukwekkend."
Een exclusief model en een droom voor liefhebbers
Beperkt tot slechts 799 stuks, De F80 is bedoeld voor een elitegroep van liefhebbers die bereid zijn om €3,6 miljoen te betalen voor de ultieme Ferrari-ervaring. Dit model treedt in de voetsporen van de F40, F50, Enzo en LaFerrari en verlegt de grenzen van de techniek.
Voor Charles Leclerc en Carlos Sainz zal deze testdag de geschiedenis ingaan. Het enthousiasme van de twee coureurs tegenover een auto die in bepaalde opzichten kan wedijveren met een F1-auto is de beste reclame voor de F80. Ferrari bewijst opnieuw zijn dominantie in de wereld van hypercars en dit model belooft een toekomstige klassieker te worden.
In de woorden van de coureurs is de Ferrari F80 veel meer dan een auto: het is een ervaring. "Achter het stuur kruipen van de F80 is alsof je meedoet aan een wedstrijd, maar dan met het comfort dat je weet dat je op de weg zit," vat Leclerc samen.
Ouiiiii bien pas mal le petit film
,,,,,, maar niet beter dan de Corvette ZR1