Xiaomi's nieuwe SUV is schaamteloos geïnspireerd op de Ferrari Purosangue

Xiaomi, de Chinese technologiereus, blijft verrassen met zijn transformatie in een fabrikant vanelektrische auto. Na eerder dit jaar de industrie op zijn grondvesten te hebben doen schudden met de SU7 hatchback, is het nu tijd voor een nieuwe auto, pakt het merk nu het SUV-segment aan met de YU7. Het is een model dat het gesprek van de dag is, vooral voor het ontwerp, dat doet denken aan de Ferrari Purosangue.

Een grote elektrische SUV

De Xiaomi YU7 valt op door zijn imposante afmetingen. AMet een lengte van 4,99 meter en een breedte van 1,99 meter is het een van de grootste elektrische SUV's op de markt.Hij overtreft zelfs modellen zoals de Tesla Model Y, die 4,75 meter meet. Maar niet alleen het formaat springt in het oog: het silhouet van de YU7, vooral als je hem vanaf driekwart van voren bekijkt, doet erg denken aan Purosangue, met zijn lange motorkap en lage bodemvrijheid. Xiaomi lijkt zich te hebben laten inspireren door het ontwerp van Ferrari's crossover, die de perfecte belichaming is van Italiaanse elegantie en kracht.

Ferrari-achtige prestaties

Natuurlijk kiest de YU7 voor elektrische energie om de Purosangue V12 uit te dagen. Xiaomi's SUV zal ontwikkelen 681 pk in de topversie, iets sneller dan de SU7, die 673 pk heeft. Voor een volledig elektrisch model ziet dit vermogen er veelbelovend uit, zeker in vergelijking met de 725 pk van de Purosangue. Het koppel dat door de elektromotoren wordt gegenereerd, zou de YU7 ook in staat kunnen stellen om de prestaties van de Ferrari te evenaren, ondanks het feit dat hij 400 kg meer weegt. De Xiaomi YU7 weegt ongeveer 2,4 ton, vergeleken met 2,0 ton voor de Purosangue. Het valt nog te bezien of dit extra gewicht van invloed zal zijn op het reactievermogen en de wendbaarheid van de SUV. Natuurlijk zijn het gevoel en geluid van een V12 en de luxe en exclusiviteit onvergelijkbaar.

Een van de grootste verrassingen van de YU7 zou wel eens de prijs kunnen zijn. In China zal hij voor een veel lagere prijs op de markt worden gebracht dan de Purosangue, met De prijzen zullen naar verwachting ruim onder de € 40.000 liggen dankzij subsidies van de lokale overheid. Als dit model in Europa arriveert, zal het zeker duurder zijn, maar het blijft een potentieel geduchte concurrent voor luxemodellen zoals de Ferrari Purosangue, waarvan de prijs boven de €400.000 ligt, maar ook de Lotus Eletre vanaf €100.000, en waarom niet? de toekomstige Lamborghini Lanzador.

Met een solide technische specificatie en een concurrerende prijs, Xiaomi zou wel eens kunnen slagen in zijn poging om zich op de Europese markt te vestigen met deze elektrische SUV. De eerste foto's van de YU7 hebben al nieuwsgierigheid gewekt en de aankondiging dat hij medio 2025 geproduceerd zal worden, maakt het een concurrent om goed in de gaten te houden.

Xiaomi op weg naar succes?

Xiaomi lijkt met zijn twee modellen, de SU7 en nu de YU7, een oplossing te hebben gevonden voor het probleem. een winnende formule gebaseerd op het beste in de branche. De SU7 sedan heeft al naam gemaakt met zijn prestaties en design, maar nu is het de beurt aan de YU7 SUV om te bewijzen dat het merk niets te benijden heeft van Europese fabrikanten. Als Xiaomi erin slaagt om prijs, prestaties en technologie te combineren, zou de YU7 wel eens een commercieel succes kunnen worden..

Op dit moment heeft Xiaomi nog niet alles onthuld over zijn SUV. Laten we wachten tot het voorjaar van 2025 om de laatste informatie te weten te komen, met name over de prijs in Europa, die het wel eens de duurste SUV op de markt zou kunnen maken. een belangrijke toekomstige speler in de markt van premium elektrische SUV's.