Ja, je bent op Italpassion, maar misschien ben je wel geïnteresseerd in deze Franse auto. Citroën heeft de eerste beelden onthuld van zijn gloednieuwe SUV, de C3 Aircross. Dit model is volgens ons een fascinerende voorbode van wat de toekomstige Fiat giga-Panda zou kunnen zijn, in navolging van een trend die we zagen bij eerdere modellen zoals de Citroën ë-C3 en de Fiat Pandaevenals Citroën Basalt en de toekomstige Fiat Fastback SUV.
De nieuwe Citroën C3 Aircross heeft een modernere styling en een gespierd silhouet. Het voertuig heeft royale afmetingen, met een lengte van 4,39 meter (4,01 m voor de ë-C3), en biedt een ruimer interieur, Biedt comfortabel plaats aan maximaal zeven personen dankzij de extra stoelen die in de bagageruimte kunnen worden opgevouwen. De grote nieuwigheid van dit model is zijn aanpasbaarheid aan verschillende motoren, met opties van van traditionele verbranding tot hybride en zelfs een volledig elektrische versie. De ë-C3 is 100 % elektrisch.
De vergelijking met de toekomstige Fiat Giga-Panda is niet toevallig. De relatie tussen de Citroën eC3 en de toekomstige Fiat Panda is dat ook niet, De nieuwe C3 Aircross is een voorbode van wat Fiat's volgende grote innovatie in het compacte SUV-segment zou kunnen zijn.. Tijdens een video ongeveer 2 maanden geleden gepubliceerdOlivier François onthulde dat Fiat binnenkort een 'giga-Panda' zal aanbieden, een ruime familie-SUV.
Citroën kondigt aan dat de C3 Aircross een concurrerend voertuig op de markt tegen een aantrekkelijke prijs, gericht op het opschudden van de Europese compacte SUV-markt. Dit is een segment waarin de verkoop sinds 2020 die van sedans overtreft.
Deze "giga-Panda" staat gepland voor 2025, Tot ziens in juli 2024 om de nieuwe Fiat Panda te ontdekken, die de nieuwe identiteit van Fiat zal presenteren.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Wat een schoonheid is deze C3 Aircross!
Nou, hij is net zo lelijk als elke andere Citroën.
De nieuwe Fiat, Alfa Romeo en Lancia modellen, die variaties zijn op de Peugeot en Citroën modellen, worden steeds populairder.
Toch is het niet zo lelijk als de C4, maar het is de zoveelste SUV, wat nog steeds minder belachelijk is dan de C3 met zijn enorme grille en lengte van een stadsauto (ik denk dat auto-ontwerpers de laatste tijd de definitie van de term 'proporties' zijn kwijtgeraakt)... platforms delen, waarom niet, maar dat is gewoon klonen, en ik ben er niet zeker van dat het de verkoopcijfers bij Opel echt zal verdrievoudigen.
Toch is het niet zo lelijk als de C4, maar het is de zoveelste SUV, wat nog steeds minder belachelijk is dan de C3 met zijn enorme grille en lengte van een stadsauto (ik denk dat auto-ontwerpers de laatste tijd de definitie van de term 'proporties' zijn kwijtgeraakt)... platforms delen, waarom niet, maar dat is gewoon klonen, en ik ben er niet zeker van dat het de verkoopcijfers bij Opel echt zal verdrievoudigen.
Ik denk dat het gewoon het Franse logo op deze Citroën is 🙂
Ik stierf van het lachen. Moedig voor degenen die geen andere keuze hebben dan in zulke rotzooi te rijden... Citroën blijft tenminste trouw aan zijn reputatie om ongenaakbare auto's te maken!