
Zoals 2 maanden geleden aangekondigd, is de Alfa Romeo's Tonale SUV krijgt een makeover voor 2025Hoewel de esthetische en technologische updates verre van duidelijk zijn, is deDe marktprijzen zijn over de hele linie licht gestegen. Er is echter één land dat zich onderscheidt door lagere prijzen: de Verenigde Staten.
Een lichte prijsstijging in Europa
Alfa Romeo maakt gebruik van 2025 om prijsaanpassingen doen aan haar Tonaleeen reeds gevestigd model in het assortiment van de Italiaanse fabrikant. Deze update komt tegen een achtergrond van lichte daling in verkoopmet als doel de interesse van de consument weer aan te wakkeren.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Italië | 39 350 € | 40 600 € |
Frankrijk | 41 000 € | 42 500 € |
Duitsland | 39 300 € | 40 800 € |
Verenigd Koninkrijk | £36,575 | Niet aangekondigd |
Verenigde Staten | $45,440 | $38,530 |
Italië
In Italië is de prijs van de 2025-versie van de Tonale met € 1.250 gestegen voor de 1,6-liter 130 pk dieselversie, van € 39.350 naar € 40.600. De 1,5-liter MHEV hybride benzineversie met 160 pk heeft een vergelijkbare prijsstijging ondergaan, van € 41.150 naar € 42.400. Voor de 1,5-liter MHEV benzinehybrideversie met 160 pk geldt een vergelijkbare prijsstijging, van € 41.150 naar € 42.400. De prijs van de 1.3L PHEV oplaadbare hybrideversie met 280 pk is gestegen van € 51.700 naar € 52.200.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 pk | 39 350 € | 40 600 € |
Tonale Sprint 1.5L benzine mhev 160 pk | 41 150 € | 42 400 € |
Tonale Sprint 1.3L benzine phev 280 pk | 51 700 € | 52 200 € |
Merk op dat Italië is het enige land dat profiteert van aanzienlijke kortingen:
- Tonale Sprint 1.6 diesel 130 pk voor € 40.600, met een speciale aanbiedingsprijs van € 38.620;
- Tonale Sprint benzine mhev 160 pk €42.400 met speciale aanbiedingsprijs €40.330 ;
- Tonale Sprint benzine phev 280 pk € 52.200 met speciale aanbiedingsprijs € 45.640.
Frankrijk
In Frankrijk zijn er ook prijsstijgingen, maar deze blijven bescheiden. De Tonale Sprint 1,6-liter diesel is gestegen van € 41.000 naar € 42.500, terwijl de MHEV 160 pk benzine hybride versie is gestegen van € 42.500 naar € 44.000. De oplaadbare hybride PHEV 1.3 liter 280 pk is ook verhoogd, van € 52.600 naar € 53.300. De oplaadbare hybride PHEV 1.3L 280 pk versie is ook verhoogd, van € 52.600 naar € 53.300.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 pk | 41 000 € | 42 500 € |
Tonale Sprint 1.5L benzine mhev 160 pk | 42 500 € | 44 000 € |
Tonale Sprint 1.3L benzine phev 280 pk | 52 600 € | 53 300 € |
Duitsland
De situatie is vergelijkbaar in Duitsland, waar de prijzen een vergelijkbare trend volgen, met een stijging van € 1.500 voor de dieselversie (van € 39.300 naar € 40.800) en prijsstijgingen voor de hybride versies.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 pk | 39 300 € | 40 800 € |
Tonale Sprint 1.5L benzine mhev 160 pk | 40 800 € | 42 400 € |
Tonale Sprint 1.3L benzine phev 280 pk | 50 600 € | 51 600 € |
Verenigd Koninkrijk
Voor onze Britse vrienden zijn de prijzen voor de MHEV 160pk en PHEV 280pk benzineversies nog niet bekendgemaakt. De dieselversie lijkt nog niet beschikbaar te zijn.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Tonale Sprint 1.5L benzine mhev 160 pk | £36,575 | onaangekondigd |
Tonale Sprint 1.5L benzine phev 280 pk | £44,175 | onaangekondigd |
Verenigde Staten
De verrassing komt uit de Verenigde Staten, waar de prijs van Tonale aanzienlijk is gedaald. De 268 pk sterke 2.0L benzineversie, exclusief verkrijgbaar in Noord-Amerika.De PHEV 1.3L 280 pk plug-in hybride versie heeft zijn prijs verlaagd met meer dan $6.000, van $44.995 naar $38.530. De PHEV 1.3L 280 pk plug-in hybride versie is ook verlaagd met $6.965, van $54.995 naar $48.030.
Prijzen 2024 | Tarieven voor 2025 | |
---|---|---|
Tonale Sprint 2.0l benzine 268 pk | $44,995 | $38,530 |
Tonale Sprint 1.3L benzine phev 280 pk | $54,995 | $48,030 |
Het einde van de 1.5L MHEV en 1.3L PHEV 190 pk versies
Een andere nieuwe functie voor 2025 is het verdwijnen van twee motoren uit het assortiment de 1,5-liter MHEV benzineversie met 130 pk en de 1,3-liter PHEV plug-in hybrideversie met 190 pk. Alfa Romeo heeft zijn gamma dus vereenvoudigd om zich te concentreren op krachtigere motoren. Opgemerkt moet worden dat de 1.3L PHEV 190 pk om fiscale redenen vooral bedoeld was voor zakelijke klanten. De 1.5L MHEV versie met 130 pk leek misschien wat licht vergeleken met de prestaties van de 160 pk versie. De Tonale MY25 zou nu moeten profiteren van een reclamecampagne.
Serieus, vanaf 40K voor een auto in dit segment? Met "kleine" motoren...
Als liefhebber sinds 1979 heb ik net mijn eerste Japanse auto besteld, de Mazda CX 30, ter vervanging van mijn Giulietta QV.
Sinds de oprichting van Stellantis is het de geprogrammeerde dood van de Italiaanse auto en van Alfa Romeo in het bijzonder!
In Europa hebben we niet het geluk dat we het 2.0 L-model met 268 pk hebben.
Als de prijzen in de VS dalen, komt dat door de interne concurrentie van de Dodge Hornet, dezelfde auto, maar goedkoper afgezien van de badge.
In de Verenigde Staten vond de Dodge Hornet ook geen publiek.
Hij wordt te duur gevonden en mist de 'Amerikaanse ziel' die een Dodge zou moeten hebben.
Aan beide kanten van de Atlantische Oceaan hebben Tonale en Hornet teleurgesteld en zijn ze op weg naar een commerciële mislukking.
In elk geval zijn de prijzen van de Europese fabrikanten absoluut bodemprijzen, ondanks het feit dat de merken gegroepeerd zijn. Het is zelfs erger dan toen elk merk nog onafhankelijk was. Alfa is geen uitzondering op de regel. Maar je moet de aandeelhouders voeden, nietwaar? Zelfs als het ten koste van ons gaat... ondertussen komen de Chinezen met suv's in hetzelfde segment voor 20.000 euro met dezelfde functies, zoals je op youtube kunt zien. Ik zeg het maar...
Ook die Giulia glänzt durch permanente Preiserhöhungen, somit kriegst du keine Stückzahlen auf den Markt gebracht. Er worden al veel thema's besproken.
Ja es stimmt schon dass es teilweise auch Hausgemacht ist, aber alles hat zwei Seiten, Alfa Romeo's sind nunmal etwas für ganz Junge oder Senior/innen die Jung bleiben wollen und in ihrer Jugend schöne Erinnerungen damit hatten, ich kann mich noch erinnern so vor 50 Jahren wie die Mädels von dem Sound meiner Giulia Super 1,6 und der 5 Gang Schaltung begeistert waren, darum ist diese Marke so Unsterblich, daß hatten Henry Ford II und Ferdinand Piech auch schon mit einem Kaufangebot bekundet, Alfa's sind italienische Autos mit allm wenn und aber.