Iets meer dan een jaar geleden, onze Italpassion website exclusief onthuld dat de volgende generatie van de Alfa Romeo Giulia, codenaam 953, zou afwijken van de traditionele driebaksedan en een radicaal nieuw design zou krijgen. Ver verwijderd van de klassieke sedan die we kennen, zou de toekomstige Giulia een bagageruimte met hatchback bieden, een fastbackprofiel dat de auto dichter bij de SUV-stijl brengt. Een aankondiging die op dat moment gewaagd leek, maar nu is bevestigd door Santo Ficili, CEO vanAlfa Romeo.
Een jaar geleden, toen de aandacht uitging naar de toekomstige modellen van het merk, met name de Milano SUV die Junior was geworden, had onze site al exclusieve informatie verkregen over de toekomstige Giulia. De 953 zou niet langer een klassieke sedan zijn, maar een auto met een hatchback, een kruising tussen een sedan en een SUV. Een steeds trendy ontwerp, net als de Peugeot 408. Misschien is dit het antwoord voor iedereen die op de Giulia SW heeft gewacht.
De bevestiging kwam deze week rechtstreeks van Santo Ficili, CEO van Alfa Romeo. In een interview met L'Argus, Ficili verklaarde dat de toekomstige Giulia inderdaad "een nieuw design en een nieuw type carrosserie" zal krijgen.. De Giulia krijgt volgens Ficili een "meer crossover-stijl". Met andere woorden, de sedan maakt plaats voor een auto met een meer SUV-stijl, wat volgens de CEO perfect lijkt aan te sluiten bij de verwachtingen van de consument.
Een technische herinnering, de toekomstige Giulia wordt gebouwd op het nieuwe STLA Large-platformDaardoor zal hij noch het platform noch de elektrische aandrijflijn van de Peugeot 408 delen. Maar de Giulia wordt pas over iets meer dan een jaar gepresenteerd. In plaats daarvan zullen alle ogen gericht zijn op de nieuwe Stelvio SUV, die het STLA Large platform in Europa zal introduceren, de STLA Brain technologie, nieuwe elektromotoren, enzovoort.
Tot slot moet worden opgemerkt dat we een maand geleden ook onthulden dat een ander bijzonder kenmerk van de toekomstige Giulia zou kunnen zijn de terugkeer van de nummerplaat buiten het middenDe Junior en de toekomstige Stelvio hebben en krijgen een gecentreerde nummerplaat. We zullen zien of deze nieuwe informatie wordt bevestigd.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Er zijn alleen SUV's in het gamma, en van de enige hatchback (en de mooiste in het segment) een crossover maken is gewoon onzin.
Vooral omdat de 408 en C5X mislukkingen waren. Hetzelfde zal gelden voor de toekomstige DS N°8.
BMW kan het volhouden om sedans, wagens en coupés te produceren en te verkopen, maar inhalige bankiers van FIAT-Stellantis zijn bereid om Alfa alleen met SUV's ten grave te dragen.
De trend bij PSA is om alles crossovers te maken, met het succes dat we kennen: Cactus, C3L, DS3CB, C4X, 408... We zullen moeten afwachten wat er gebeurt met de DS8, Gamma, Guilia... We zijn in ieder geval ontsnapt aan de Quattroporte van 2025, die ook een fastback had moeten worden! Laten we hopen dat het nieuwe model (2028) een meer traditionele architectuur krijgt.
Ik ben erg teleurgesteld door wat ik net heb gelezen, het is ongelooflijk dat mensen die denken dat ze competent zijn in de auto-industrie reageren als schapen in een val, iemand die een tweezitter wil koopt een stationcar, maar waarom iemand die een respectabele sedan wil deze mogelijkheid ontnemen. Ik denk dat ze er spijt van krijgen op de dag dat ze gaan rekenen, maar dan is het te laat.
Buon giorno a mio avviso per quanto riguarda la targa non va centrata si toglie una caratteristica Alfa Romeo..io essendo alfista adoro questo particolare..a mio avviso l.alfa Romeo resta la più bella macchina di questo periodo..non roviniamola...grazie...
Oh nein. Geen SUV-ähnlich verschnittenes Auto mehr! Schade, een nieuwe stilvolle Limousine zal het design-schwachen SUV Landschaft wel goed doen?
Je zult tweedehands Giulia's moeten kopen, want de toekomstige crossover, elektrisch of met een Peugeot 1.6 hybride motor, nee bedankt.
Geen echte Alfas meer, alleen maar platform badge engineering?
Vaarwel Alfa Romeo...
Ugh... wat is de obsessie van de wereld met vrachtwagens???? Weinig of niemand gebruikt deze SUV's om off-road te gaan. Wat is er gebeurd met de sensatie van/en controle die je krijgt van een lager voertuig dat de weg volgt?
Een ander punt: aangezien SUV's en vrachtwagens meer koolstofemissies produceren dan auto's, zou je denken dat fabrikanten de andere kant op zouden kijken.
Ik heb een standaard Giulia en mijn man heeft een Stelio. Mijn auto is veel leuker om in te rijden.
Wat een schande, vooral als AR al een reeks SUV's aanbiedt. Een stijlvolle sedan, met sportwagon en hete versies zijn echt wat een echte Alfa-fan zou willen en ze zijn de fundamentele basis van het merk geweest voor meer dan 2 misschien 3 decennia. Dit is triest nieuws
Wat alpha zou moeten doen op hun nieuwe serie is de naam alpha in een verlichte rode balk aan de achterkant zetten en een rode balk met naam in de bovenkant van de grill.
Ik had een Alfa Guiletta in 1978, ik vond het een geweldige auto, een van de beste auto's van die tijd.
Opnieuw moet Alfa Romeo zich conformeren aan de Stellantis/Tavares standaarden waar modellen een grote % aan uitwisselbare onderdelen moeten hebben met Stellantis "andere" merken, nu moet de Giulia zich conformeren aan de nieuwste Peugeot/DS/Lancia modellen om kosten te besparen, met wat plastic stukjes en beetjes op de voor- en achterkant van de auto's geplakt om ze "eruit te laten zien" als Alfa Romoe's - de zogenaamde "Junior" is gewoon een gereviseerde Jeep Avenger met veel Peugeot verwisselbare onderdelen - geen wonder dat hij het niet gehaald heeft in de Europese Auto van het Jaar competitie - zo jammer dat Stellantis een eens zo groot merk kapot heeft gemaakt. Mijn gevoel zegt: CULL het merk en zet het in de geschiedenis als een grove mislukking van Stellantis.
Dus de Giulia wordt een crossover.
Auw. Hopelijk was dit een beslissing van Tavares die arme Alfa niet zomaar kan annuleren.
Ze zouden een schurk moeten worden zoals SAAB deed toen ze te horen kregen dat ze rotzooi moesten bouwen om geld te besparen.
Nog een 'peugeotesque' kloon! [Noot van de redactie: een samentrekking van Peugeot en grotesk]. Tussen de 408 en de nieuwe DS, pompeus 'DS nummer 8' genoemd, kunnen we opnieuw het ergste vrezen!
Helaas is dat maar een halve verrassing. Om nog maar te zwijgen over de keuze van de aandrijflijn, die naast elektrisch waarschijnlijk ook thermisch/hybride zal zijn. Er is net aangekondigd dat Alfa afziet van zijn 'volledig elektrische' plan, de beroemde Tavares cock-up! We herinneren ons nog de vurige toespraken die zijn handlangers nog niet zo lang geleden hielden toen dit strategische plan werd aangekondigd! :-))
Zoals bij alle merken van de groep zou het rampzalige beheer van het 'Puretech'-dossier velen kunnen ontmoedigen om voortaan een STELLANTIS-bestelbon te tekenen. Ik denk niet dat het design en de brutaliteit van het verkoop- en marketingpersoneel met 5 jaar hogere opleiding voldoende zullen zijn om de verkoop te stimuleren. Wordt vervolgd...
Ik bewaar mijn Giulia zorgvuldig in de garage, er gaat niets boven de elegante stijl van een 3-vaks sedan. Daar komen we later op terug.
Slechte beslissing Giulia staat bekend als sportmodel, om er nog een SUV of zogenaamde Crossover van te maken zal je geen verkopen opleveren behalve verliezen. Slechte marketing blijft maar doorgaan. Ik kan niet geloven dat het hoger management niet kan achterhalen waarom de verkoop in de VS daalt. Jullie moeten een nieuwe marketingmanager aannemen. Met mijn Giulia moest ik twee en een half uur rijden om de auto te laten onderhouden, dat is jullie probleem !!!!. Het is een eenvoudige beslissing van het management om dat te veranderen en hier is het antwoord Maak het mogelijk voor elke Dodge dealer om Alfa Romeo te kunnen onderhouden en verkopen.
Wat een stom idee, wie wil er nou een crossover. Het hele punt van een sportsedan is om die rijervaring te krijgen die je niet krijgt met een crossover.
Ik zal er zeker geen kopen. Ik blijf bij mijn giulia veloce sedan, hartelijk bedankt.
OK rant over.
アルファロメオはブランドとしての存在価値を自ら捨て続けている。2015年に発売されたジュリアが最後の光だったのだろう。ジープやプジョーにアルファの紋章を付け替えただけの車など我々には必要ない。
Alstublieft meneer Tavares, ga naar huis.