
L’histoire avait commencé par une vente interrompue et une intervention de Maserati. Six mois plus tard, la toute première Maserati MCXtrema livrée à un client privé est revenue exactement là où elle avait disparu : sur Bring a Trailer. Cette fois, l’enchère est allée jusqu’au bout, avec une offre finale de 805 000 dollars.
Un dénouement qui mérite toutefois une nuance : le prix de réserve n’a pas été atteint. La plateforme affiche donc officiellement « Reserve Not Met ». Mais le message publié immédiatement après la vente par le vendeur laisse clairement la porte ouverte à une transaction avec le meilleur enchérisseur.


Six mois après l’enchère annulée
Cette MCXtrema n’est décidément pas une Maserati comme les autres. Il s’agit du premier des 62 exemplaires prévus à avoir été vendu à un client privé. Testée à Laguna Seca en août 2024 par le pilote de développement Andrea Bertolini, elle avait ensuite été remise à son propriétaire pendant la Monterey Car Week.

En janvier 2026, la voiture avait créé la surprise en apparaissant sur Bring a Trailer. Les enchères avaient déjà atteint 751 000 dollars lorsque la vente avait été retirée. Nous expliquions alors que Maserati avait invoqué les obligations contractuelles liées au programme MCXtrema. Le propriétaire avait lui-même confirmé avoir retiré l’annonce après avoir constaté que la période durant laquelle le transfert de propriété était restreint n’était pas encore terminée. Cette fois, plus d’obstacle : dans la nouvelle annonce, le vendeur précisait explicitement que la période de restriction avait expiré et que la propriété pouvait désormais être transférée.
805 000 dollars… mais une réserve non atteinte
La seconde tentative s’est achevée le 20 août 2026 après 52 enchères. Le compteur s’est arrêté à 805 000 dollars, soit 54 000 dollars de plus que lors de la première tentative interrompue. Ce montant n’a pourtant pas suffi à atteindre le prix de réserve fixé par le vendeur. Techniquement, Bring a Trailer ne peut donc pas annoncer la voiture comme « vendue » à l’issue de l’enchère.
Mais l’histoire pourrait bien se terminer autrement. Quelques instants après la clôture, le vendeur a remercié les participants avant d’ajouter une phrase particulièrement intéressante : « We will reach out to the high bidder! », autrement dit, il compte prendre contact avec le meilleur enchérisseur. Tout indique donc qu’une négociation privée est désormais possible autour des 805 000 dollars proposés.
Une valeur de marché désormais plus claire
La somme est d’autant plus intéressante que cette MCXtrema dispose de plus de 65 000 dollars d’options et n’affiche que 228 kilomètres, exclusivement parcourus sur circuit. Son V6 Nettuno 3,0 litres biturbo développe 730 ch, associés à une boîte séquentielle à six rapports, tandis que son châssis monocoque et sa carrosserie font largement appel à la fibre de carbone.





Reste surtout une information précieuse pour les collectionneurs : après deux passages aux enchères, le marché semble valoriser aujourd’hui ce premier exemplaire autour de 800 000 dollars (ce qui est déjà bien à notre avis), alors que la MCXtrema était affichée neuve à un tarif qui avoisine les 900 000 euros, sans taxes et sans options. Il ne reste maintenant qu’à savoir si les 805 000 dollars proposés suffiront finalement au propriétaire pour définitivement tourner la page.
