Cette édition limitée de la Maserati MC20 GT2 Stradale, à vendre aux enchères, révèle une information cachée par la marque au Trident

Il est extrêmement rare de voir apparaître aux enchères un modèle aussi récent et exclusif de Maserati. Pourtant, une MC20 GT2 Stradale Edizione Corse, neuve, n’ayant parcouru que cinq kilomètres, est aujourd’hui proposée par RM Sotheby’s, avec une estimation comprise entre 390 000 et 490 000 €. Un événement déjà notable en soi, mais qui cache surtout une révélation capitale pour les passionnés les plus attentifs.

Une MC20 GT2 Stradale pas comme les autres

L’exemplaire proposé, numéroté 06/16, fait partie de la série extrêmement limitée appelée Edizione Corse, conçue pour célébrer les podiums obtenus par Maserati lors du championnat GT2 Fanatec 2024. Seize unités seulement verront le jour, chacune équipée d’une dotation sportive très poussée : échappement en titane, jantes forgées Monodado, intérieur enrichi de carbone jusque sur le tunnel de transmission, les seuils de porte et les palettes. Peinture Nero Essenza, combinée à des roues noires à écrou central anodisé bleu et un intérieur mêlant Alcantara noir et Alcantara bleu, cette Edizione Corse s’accompagne également d’un ensemble complet d’équipements Sparco spécifiques : casque, combinaison, gants, chaussures, sac et même une housse Goodwool conçue sur mesure. Elle est littéralement prête à vivre une vie de pistarde… que son propriétaire n’a pourtant jamais entamée.

Un premier signal sur la valeur de la GT2 Stradale

Ce passage aux enchères offre une indication rare sur la valeur de la GT2 Stradale. Vendue neuve autour de 310 000 € hors options et hors malus écologique, elle apparaît désormais sur le marché secondaire avec une estimation qui pourrait dépasser les 450 000 €. Un delta impressionnant pour un modèle livré il y a quelques mois seulement. Si la voiture trouve preneur dans cette fourchette, Maserati disposera enfin d’un premier marqueur concret de ce que vaut réellement sa supercar homologuée la plus radicale. Une information précieuse pour les futurs collectionneurs… et peut-être pour la marque elle-même, dans un contexte où les constructeurs comme Lamborghini ou Ferrari savent parfaitement jouer sur la notion de rareté pour valoriser leurs séries spéciales.

La révélation inattendue

Mais l’information la plus étonnante ne concerne pas l’exemplaire Edizione Corse lui-même. En lisant attentivement le descriptif, on découvre un chiffre que Maserati n’avait jamais communiqué officiellement : la MC20 GT2 Stradale sera produite à 194 exemplaires. Ce nombre était totalement inconnu jusqu’ici. Maserati avait soigneusement évité d’évoquer la production totale, laissant planer un mystère autour de l’exclusivité de la GT2 Stradale. Ironie du sort, c’est finalement une maison de ventes aux enchères RM Sotheby’s qui offre au public ce chiffre clé. Un choix de communication étonnant, surtout quand on sait l’importance stratégique de la rareté dans la valorisation d’une supercar. Ferrari, Lamborghini et Porsche l’ont compris depuis longtemps : annoncer une production limitée crée immédiatement un effet de désirabilité. Maserati, cette fois, laisse la révélation se faire ailleurs.

Une opportunité, en attendant le statut de collector ?

La MC20 GT2 Stradale représente aujourd’hui l’une des dernières supercars de course non hybridées et homologuées pour la route, une configuration devenue presque impossible en 2025 tant les normes se sont durcies. Avec 640 ch, un poids allégé de 60 kg, une vitesse de pointe de 325 km/h et un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, ce modèle est sans doute ce qui se rapproche le plus d’une voiture GT2 pur-sang adaptée au quotidien.

Dans l’univers Maserati, seuls quelques modèles entrent dans le cercle très fermé des icônes : les MC12 aux ventes spectaculaires ou encore la MCXtrema pour le moment introuvable sur le marché secondaire. Cette GT2 Stradale pourrait bien être la prochaine à suivre le même destin. Savoir si elle vaut réellement les 390 000 à 490 000 € estimés est une question à laquelle seul le marché répondra. Ce qui est sûr, c’est que cette MC20 GT2 Stradale Edizione Corse coche toutes les cases du futur collector : extrême, pure dans son approche mécanique… et désormais entourée d’une rareté revélée presque par accident.