ランチア・イプシロンII
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4,0
オーナーからのレビュー 1件
ランチア・イプシロンIIは、2003年型イプシロンの後継モデルとして2011年に発表された、イタリアン・シティカーの現代的な第2世代である。市場でのユニークなポジショニングを忠実に再現し、エレガンス、コンパクトさ、都会的な洗練性を兼ね備えつつ、ブランドの再出発を前にしたランチア最後の歴史的モデルのひとつとなった。2011年3月のジュネーブモーターショーで正式に発表されたこの世代は、重要なターニングポイントとなりました。イプシロンは初めて5ドアのボディスタイルを採用しながらも、ピラーに隠されたリアハンドルのおかげで3ドアの外観を保っています。.
2025年まで生産されたイプシロンIIは、10年以上にわたってランチアの唯一のモデルであり続け、特にプレミアム・シティカーのセグメントを長年独占してきたイタリア市場で、ブランドの商業的存続を確かなものにした。.
受賞歴
の価格である。 ランチア・イプシロンII からスタート
13,500、15,000 $、11,500ポンド。.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
データシート
| ブランド | ランチア |
|---|
| 商品名 | ランチア・イプシロン |
|---|
| コードネーム | 846 |
|---|
| セグメント | 都市 |
|---|
| 発表日 | 01/03/2011 |
|---|
| 生産開始年 | 2011 |
|---|
| 生産年度末 | 2025 |
|---|
| 生産国 | ポーランド |
|---|
| 工場 | ティチのステランティス工場 |
|---|
| 長さ | 3,84 m |
|---|
| 高さ | 1,52 m |
|---|
| 幅(ミラー付き) | 1,68 m |
バージョン
- イプシロン5ドア - 主な仕様
- イプシロン・エレファンティーノ - エントリーレベル仕上げ
- イプシロン・ゴールド - エレガントな仕上げ
- イプシロン・プラチナム - 最高級の仕上がり
- ランチア・イプシロン・アルベルタ・フェレッティ限定モデル
- イプシロンエコシック - LPGまたはハイブリッド仕様
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー |
名称 |
パワー |
カップル |
トランスミッション |
0-100 km/h |
0-200 km/h |
最高速度(km/h) |
風袋重量 |
パワーウエイトレシオ |
| ガソリン |
1.2 火災 |
69 ea |
102 Nm |
FWD |
14,5 s |
0 s |
時速163キロ |
975キロ |
14,1 |
| ガソリン |
0.9 ツインエア |
85馬力 |
145 Nm |
FWD |
11,9 s |
0 s |
時速176キロ |
1045キロ |
12,3 |
| ディーゼル |
1.3 マルチジェット |
95馬力 |
200 Nm |
FWD |
11,4 s |
0 s |
時速183キロ |
1120キロ |
11,8 |
| ガソリン |
1.0 ハイブリッド |
70馬力 |
92 Nm |
FWD |
14,2 s |
0 s |
時速163キロ |
1055 kg |
15,07 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
ランチア・イプシロン・アルベルタ・フェレッティ
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ランチア・イプシロン・ゴールド
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オーナーの意見 ランチア・イプシロンII
📅 2013
🛣️ 161 800km
⚙️ 0.9 ツインエア
85bhpを発揮する優れたシティカーで、高速道路でも使える。ツインシリンダーのTwinAirエンジンは、回転を少し上げると心地よい唸り声を上げるが、低回転域では柔軟性に欠ける。.