フェラーリ・テスタロッサ

1984年10月、パリ・モーターショーで発表されたフェラーリ・テスタロッサは、フェラーリにとって美的にも技術的にも画期的なモデルとなった。今やフェラーリの象徴となったサイドの溝付きエアインテーク、ワイドなリアエンド、4.9リッターフラットトップV12を備えたテスタロッサは、たちまち1980年代を代表するフェラーリのひとつとなった。1992年、テスタロッサは大きな進化を遂げて512 TRとなり、1994年には究極の進化を遂げたF512 Mが登場した。これら3つのモデルを合わせると、フェラーリV12フラットカーの最後の世代となる。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ・テスタロッサ スタート 180,000ユーロ、200,000 $、155,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
発売価格は:
- テスタロッサ(1984年):~180,000ユーロ、200,000 $、155,000ポンド
- 512 tr(1992年):~220,000ユーロ、240,000 $、185,000ポンド
- F512 M(1994年):~25万ユーロ、27.5万$、21万ポンド
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ・テスタロッサ |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 04/10/1984 |
| 生産開始年 | 1984 |
| 生産年度末 | 1996 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,48 m |
| 高さ | 1,13 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,97 m |
バージョン
- テスタロッサ(1984-1991)-オリジナル・バージョン、390馬力
- 512 TR (1992-1994) - 大幅な技術的再設計、428 bhp
- F512 M (1994-1996) - 最終バージョン、より軽量でパワフル、440馬力
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | テスタロッサ | 390馬力 | 490 Nm | RWD | 5,3 s | 15 s | 時速290キロ | 1506 kg | 3,86 |
| ガソリン | 512 TR | 428馬力 | 491 Nm | RWD | 4,8 s | 13 s | 時速314キロ | 1470kg | 3,43 |
| ガソリン | 512 TR | 440馬力 | 500Nm | RWD | 4,7 s | 12,5 s | 時速315キロ | 1455 kg | 3,31 |
テスト
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