フェラーリ365

フェラーリ365は、1966年から1973年にかけて生産されたV12フェラーリの大規模なファミリーを指す。365という数字は、4.4リッター・コロンボV型12気筒の単位排気量(1気筒あたり365 cm³)に相当する。この世代は、:
- 60年代のクラシック・フェラーリGT
- 70年代のモダン・フェラーリ(ベルリネッタ・ボクサー)
内容は以下の通り:
- 豪華2+2GT
- スポーティ・ベルリネ
- 超高級コンバーチブル
- 初のミッドシップV12フェラーリ(365 GT4 BB)
受賞歴
の価格である。 フェラーリ365 からスタート 160,000ユーロ、175,000 $、140,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
価格(発売予定価格)
- 365 gt 2+2: ~160,000ユーロ / 175,000ユーロ $ / 140,000ポンド
- 365 GTC / GTS : ~175,000ユーロ / 190,000ポンド $ / 150,000ポンド
- 365 GTB/4 デイトナ:~20万ユーロ/22万$/17万5000ポンド
- 365GT4 BB:~21万ユーロ/23万$/18万5000ポンド
- 365 カリフォルニア:非常に優れている(超限定生産)
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ365 |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 01/03/1966 |
| 生産開始年 | 1966 |
| 生産年度末 | 1976 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,42 m |
| 高さ | 1,24 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,76 m |
バージョン
コンバーチブル
- 365 California (1966-1967) - 非常に豪華なコンバーチブル (14台)
- 365 GTS/4 Daytona Spider (1969-1973) - デイトナのコンバーチブルバージョン
- 365 GTスペチアーレ(1969年) - リビングルームのワンオフモデル
スポーティなベルリネット
- 365 GTB/4 デイトナ(1968~1973年) - 高性能グランドツーリングカー
- 365 GT4 BB (1971) - フェラーリ初のV12センターリアエンジン
グランド・ツーリング・クーペ
- 365 GTC (1968-1970)
- 365 gts (1969-1970)
- 365GTC/4(1971年~1972年)
- 365 GT 2+2 (1967-1971)
- 365 GT4 2+2 (1972-1976)
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 365 GT 2+2 | 320馬力 | 412 Nm | RWD | 7 s | 23 s | 時速245キロ | 1480キロ | 4,62 |
| ガソリン | 365 GTC/GTS | 320馬力 | 412 Nm | RWD | 6,8 s | 22 s | 時速245キロ | 1420キロ | 4,43 |
| ガソリン | 365 GTC/4 | 340馬力 | 432 Nm | RWD | 6,6 s | 21 s | 時速255キロ | 1450 kg | 4,26 |
| ガソリン | 365 GTB/4 デイトナ | 352馬力 | 431 Nm | RWD | 5,4 s | 15 s | 280km/h | 1280キロ | 3,63 |
| ガソリン | 365 GTS/4 デイトナ・スパイダー | 352馬力 | 431 Nm | RWD | 5,7 s | 15,5 s | 時速275キロ | 1320キロ | 3,75 |
| ガソリン | 365 GT4 BB | 380馬力 | 409 Nm | RWD | 5,4 s | 14,5 s | 時速295キロ | 1230キロ | 3,23 |
テスト
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