フェラーリ F8 トリブート / F8 スパイダー

フェラーリF8トリブートは、ハイブリッドではないフェラーリV8ビターボ・ミッドエンジン・リアエンジンラインの集大成を象徴するモデルである。2019年に発表されたこのモデルは、488GTBの直接の後継モデルであり、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを何度も受賞しているフェラーリのV8にオマージュ(Tributo)を捧げている。488よりも軽く、パワフルでシャープなF8トリブートは、パフォーマンス、エアロダイナミクス、効率性、ドライビングプレジャーなど、すべての重要な側面を向上させている。2020年に発表されるフェラーリF8スパイダーは、このモデルのスポーティなキャラクターを損なうことなく、リトラクタブル・ハードトップを備えたコンバーチブル・バージョンにこれらの資質を取り入れている。

受賞歴

の価格である。 フェラーリ F8 トリブート / F8 スパイダー スタート 270,000ユーロ、300,000 $、230,000ポンド。

下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。

データシート

ブランドフェラーリ
商品名F8
コードネーム142MFL
セグメントスーパーカー
発表日05/03/2019
生産開始年2020
生産年度末2023
生産国イタリア
工場マラネッロのフェラーリ工場
長さ4,61 m
高さ1,21 m
幅(ミラー付き)1,98 m

バージョン

  • F8 Tributo - リアミッドシップのV8ツインターボクーペ
  • F8スパイダー - リトラクタブル・ハードトップを備えたコンバーチブルバージョン

エンジンとパフォーマンス

テクノロジー 名称 パワー カップル トランスミッション 0-100 km/h 0-200 km/h 最高速度(km/h) 風袋重量 パワーウエイトレシオ
ガソリン F8 Tributo 720馬力 770 Nm RWD 2,9 s 7,8 s 340km/h 1435キロ 1,99
ガソリン F8スパイダー 720馬力 770 Nm RWD 2,9 s 7,8 s 340km/h 1475キロ 2,05

テスト

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フォトギャラリー

公式ビデオ

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