フェラーリ456

フェラーリ456は、エレガントで控えめなフェラーリV12 2+2の復活を意味し、何よりもグランドツアラーとしてデザインされた。1992年に発表された456GTは、ピニンファリーナによるデザイン、フロントエンジン中心のアーキテクチャー、当時のフェラーリとしては前例のない快適性が特徴であった。1999年、フェラーリはこのモデルを456M GT（モディフィカータ）に改良し、外観の変更、エレクトロニクスの近代化、信頼性の向上をもたらした。GTAバージョンはドライビングの快適性に重点を置き、マニュアルギアボックス・バージョンは現在、コレクターに最も人気がある。456ラインは、フェラーリ612スカリエッティに取って代わられる前に、現代の4シーターフェラーリGT V12の基礎を築いた。

受賞歴

の価格である。 フェラーリ456 スタート 210,000ユーロ、230,000 $、175,000ポンド。

下表の価格はすべてオプションなしの「～から」の価格です。

フェラーリ456の価格は：

• 456 gt：～21万ユーロ、$：23万ポンド、17万5000ポンド
• 456m gt：～23万ユーロ、25万$、19万5000ポンド

データシート

バージョン

• 456 GT - クーペ自然吸気V12（6速マニュアルギアボックス）
• 456 GTA - 4速オートマチック・トランスミッション搭載バージョン(A = 自動)
• 456M GT - バージョン モディフィカータ (6速マニュアル変速機）
• 456M GTA - バージョン モディフィカータ 4速オートマチックギアボックス

エンジンとパフォーマンス

限定版

フェラーリ456GTをベースにした特別プロジェクト

• フェラーリ 456 GT ヴェニス (1996) ：ブルネイ王室御用達の超限定シリーズ（7台）。456 GTをベースに、シューティングブレーキ／ハンティングエステートボディを採用し、自然吸気V12はそのままに、リアラインと機能的なテールゲートを一新。

テスト

試乗はできません。

フォトギャラリー

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