フェラーリ 275

1964年のパリ・モーターショーで発表されたフェラーリ275は、フェラーリにとって技術的な革命をもたらした。.
公道走行可能なフェラーリで初めて:
- リアマウントギアボックス(トランスアクスル)
- 四輪独立サスペンション
- 大幅に近代化された道路保有
次第に250に取って代わられ、一時は330と共存した後、365への道を切り開いた。.
広告
受賞歴
の価格である。 フェラーリ 275 スタート 150,000ユーロ、176,000 $、130,000ポンド。.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
価格(発売予定価格)
- 275 GTB:~14,500 $(現在~150,000ユーロ)
- 275 gts:~15,500 $(~160,000ユーロ)
- 275 gtb/4:~18,500 $(~190,000ユーロ)
- 275 GTB/C:コンペティションカー(カタログ未掲載)
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ 275 |
| セグメント | グランドツーリング(GT) |
| 発表日 | 01/10/1964 |
| 生産開始年 | 1964 |
| 生産年度末 | 1968 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,32 m |
| 高さ | 1,24 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,72 m |
バージョン
グランドツーリズム
- 275 GTB (1964-1966) - ベルリネット
- 275 GTS (1964-1966) - スパイダー
開発
-
275 GTB/4 (1966-1968) - 4カムシリンダーヘッド
コンペティション
-
275 GTB/C (1965-1967) - 軽量耐久バージョン
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 275 GTS | 260馬力 | 300Nm | RWD | 7,2 s | 24 s | 240km/h | 1350 kg | 5,19 |
| ガソリン | 275GTB | 280馬力 | 305 Nm | RWD | 6,5 s | 21 s | 時速250キロ | 1300キロ | 4,64 |
| ガソリン | 275 GTB/4 | 300馬力 | 314 Nm | RWD | 6 s | 19 s | 260km/h | 1300キロ | 4,33 |
| ガソリン | 275 GTB/C | 300馬力 | ンム | RWD | 5,5 s | s | 時速270キロ | 1100キロ | 3,66 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
このタグに該当する記事は見つかりませんでした。