ルーマニアでは、このランボルギーニ・シアンのプロトタイプが、破壊されるはずだったが、コレクターによって保存された。

それは ランボルギーニ ルーマニアで、情熱的なコレクターが、現存するはずのないものを保存することに成功した。ルーマニアで、情熱的なコレクターが、存在するはずのなかったものを保存することに成功した。それは、イタリアンブランド史上初のハイブリッドハイパーカー、ランボルギーニ・シアンの現存する唯一のプロトタイプである。サンタアガタ・ボロニェーゼの会社がテスト後に破棄する予定だったモデルだ。

すべては2019年に始まる。その頃ランボルギーニは、フォルクスワーゲン・グループの前会長フェルディナント・ピエヒへのオマージュであり、電動化された未来の雄牛の技術ショーケースであるシアンFKP37を準備していた。その彫刻的で未来的なボディワークの下には、自然吸気6.5リッターV12とスーパーキャパシターハイブリッドシステムが組み合わされ、合計出力819bhpを発揮する。わずか63台のクーペと19台のロードスターが生産された（そのうち1台は、スーパーキャパシター・ハイブリッドシステムを搭載していた）。 2021年、木箱でニューヨークの真ん中に届けられたランボルギーニの創業年（1963年）にちなんでいる。）

しかし、生産前にテストし、検証し、修正する必要があった。そのためにランボルギーニは3台の開発プロトタイプを製作した。排ガステスト、ナルドー・サーキットでの高速トライアル、メカニカル・バリデーションなどだ。

しかし、このマイレージがそれを救った。このプロトタイプは破砕機に送られる代わりに、奇跡的に破壊を免れた。開発部門から引き抜かれた後、目立たないように保管され、ルーマニアのコレクターが購入した。2024年、この車は完全に再調整され、2025年に登録された。ランボルギーニのFew-Off部門のプロトタイプとしてはほとんど珍しいケースである。

フェラーリ488ピスタ・ピロティ、マクラーレン750Sスパイダー、レブエルト、ポルシェGT3 RS......しかし、彼のガレージの絶対的な主役は、ブルーの保護フィルムに覆われたこのブルーのシアン・ウラヌスだ。

車内には、擦り切れたアルカンターラ、3Dプリントされたパーツ、紛失したバッジなど、過去のテストの痕跡が見える。

その年式と走行距離にもかかわらず、このSiánは今なお印象的だ。獰猛なV12、残忍なロボット化されたギアボックス、激しい加速、そして息をのむようなサウンド。コルサ・モードでは、野獣のように咆哮する。