
ランボルギーニ が方針を転換した。イタリアのこのメーカーは、初の100 %電気自動車「ランサドール」の登場を2028年から2029年に延期していたが、ベストセラーSUV「ウルス」の電気自動車化はまだ先であることを確認した。2029年に登場予定の未来のウルスは、新型になる予定だが...それでもプラグイン・ハイブリッドである。
サンタアガタのベストセラーにサーマルハイブリッド
2018年に発売されたウルスは、瞬く間にランボルギーニ史上最も売れたモデルとなった。2024年にプラグインハイブリッドSEとしてモデルチェンジし、次世代ではオールエレクトリック化が期待されていた。しかし、計画は変更された。ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマンCEOは、Autocarのインタビューで次のように語った:
「次世代はプラグイン・ハイブリッドにしたい。私たちにとっても、お客様にとっても、とても重要なことです。彼らはこのニュースを聞いて大喜びだった。
そのため、次世代ウルスには、おそらく新型スーパーカー、テメラリオに由来するV8プラグイン・ハイブリッド・エンジンが搭載され、出力は900bhpに近づく可能性がある。
電気自動車?2035年までは無理
そこでランボルギーニは、電動ウルス100 %の開発期限を延期する。このSUVのEVバージョンが日の目を見るのは、EUがすべての新車にゼロ・エミッションを義務づける2035年になってからである。

この延期は単独ではない: ブランド初の電気モデルであるランサドールは、すでに1年延期されている。またそうなるかもしれない。その理由とは?絶え間なく変化する規制、予想以上に遅れている電気自動車の普及、そして顧客受容の不確実性。
「電動化の普及曲線が私たちの予測を下回っているため、私たちはすでにこのクルマを延期しました」とヴィンケルマンは打ち明け、次に何をすべきかを決定するために、あと数カ月を猶予していると付け加えた。
ランボルギーニは可能な限り長く燃焼エンジンを維持したい

この姿勢は、同ブランドのテクニカル・ディレクターであるルーベン・モアが、法的に可能な限り長く内燃機関を維持したいと語った最近の発言と一致している。
"私たちには、燃焼を通して表現したいアイデアがまだたくさんある。僕らにとっては、まだ終わっていないんだ"
2029年に予定されている次世代のウルスは、電気革命ではなく、すでにアイコニックなモデルのパワフルなハイブリッド進化版となる。これは、ランボルギーニのDNAに忠実でありながら、顧客を急かすことなく、エネルギー転換を穏やかに開始するランボルギーニ流の方法である。