
もともと過剰なクルマもあれば......マンソリーの手にかかるクルマもある。.
新型ハイブリッド・スーパーカーの華々しい準備の後 ランボルギーニ (のような)。 宇宙船みたい, または F1ドライバー、エステバン・オコンのドイツのチューナーがさらに過激な作品を発表した。その名もカーボナードX。そして今回の狙いは、単にレブエルトを変身させることではなく...ほとんどカーボンの下で消滅させることにある。.
完全に生まれ変わったレブエルト
があります。 ランボルギーニ・レブエルト は、その慎重さではすでに知られていないが、マンソリーはまだ個性が足りないと感じていた。その結果、ほぼすべてのボディパネルが特注の鍛造カーボン製部品に置き換えられた。ヘッドライトとガラス面だけが、このモデルの出自を今なお裏付けている。.



フロントバンパーには巨大なスプリッターと大きく開いたボンネットが採用され、サイドはオリジナルの「Z」ラインを廃して冷却用に設計された巨大なエアインテークを備えている。彫刻的なリアウイングとワイド化されたロッカーパネルは、シルエットを真の耐久プロトタイプへと変貌させる。.


巨大なディフューザー、巨大なスポイラー、象徴的な三角形のトリプルアウトレットを持つセンターエグゾースト。このパッケージは、ルーフのエアインテークとSFにインスパイアされたボンネットによって完成される。マンソリーは、これらの変更は視覚的なものだけではないと主張している。エアフローとリアのダウンフォースは大幅に改善されているという。.
未来的なインテリア
車内では、ミリタリーなエクステリアとは対照的な雰囲気が漂う。ブラックのアルカンターラが支配的で、ダッシュボード、シート、ベルト、コントロール類にはターコイズブルーのアクセントが施されている。バックライト付きドアパネルとイルミネーションロゴは、このレブエルトに標準的なものが何もないことを常に思い起こさせる。その雰囲気は、市販のスーパーカーというよりも、実験的なコックピットを彷彿とさせる。.

1120ps:レブエルトよりさらに過激
ボンネットの下で、変貌を遂げたのは美観だけにとどまらない。自然吸気の6.5リッターV12エンジンは約825bhpから930bhpに向上し、3基の電気モーターは残る。合計出力は1,120bhpとなり、オリジナルモデルより100bhp以上向上している。これにより、カルボナードXの0-100km/hタイムは2.3秒、最高速度は355km/hとなり、すでに最速のハイパーカーのひとつである標準モデルのレブエルトをわずかに上回る。.
ドバイ行きのユニークな作品
マンソリーの常として、カーボナードXは限定シリーズではなく、正真正銘のワンオフである。ドバイにあるチューナーのショールーム用に製作されたもので、この市場はユニークで派手な作品を特に好む。価格は発表されていないが、改造の程度と存在感のあるカーボンを考えると、おそらく7桁の値段がつくだろう。.
