ディーラーを出てから数日後、ある車がやってきた。 ランボルギーニ・レブエルト はすでにそのキャリアを終えている。現場はインド南部のケララ州。早朝、ソーシャルネットワークは、紫色のイタリア製スーパーカーが横倒しになり、粉々に粉砕された壊滅的な状態の写真や動画で騒然となった。.
衝突したのはマヒンドラ・スコーピオと見られている。事故の正確な状況はいまだ不明だが、被害がそれを物語っている。いくつかの推測によると、レブエルトはインド製SUVと衝突する前に、まずガードレールに衝突したという。その結果、後輪は引きちぎられ、前輪のリムは折れ、車の前部はひどく損傷し、助手席側は文字通り破壊された。.
ボロボロになったスーパーカー
インドでのレブエルトの価格は8000万ルピー以上、50万ユーロ以上に相当する。ボンネットの下では、アヴェンタドールの後継モデルは自然吸気V12から1,015bhpを発生し、3つの電気モーターがそれをバックアップする。.
わずか数キロしか移動していなかったのだ。複数の出版物によると、所有者はインドで大規模な宝石店チェーンを経営する企業家で、数日前に配達のビデオを共有していた。事故当時、車はまだ仮ナンバーを使用していた。衝撃は激しく、スーパーカーは修復不可能と思われた。映像では、シャシーがひどく損傷しているのが確認でき、すでにスクラップ行きの車だと多くの人が話しているほどだ。.
エアバッグの謎
エアバッグがひとつも作動しなかったのだ。.
ネット上で広く出回っている車内の写真では、ステアリングホイールとダッシュボードが無傷であることがはっきりと確認でき、エアバッグが展開した痕跡もない。外装の状態からすると驚くべき発見である。.
一部のネットユーザーは、運転手がシートベルトを着用していなかったと指摘している。最近の車では、エアバッグはシートベルトの着用とは無関係に作動し、衝撃センサーが記録するパラメーターによって作動する。また、特定の衝撃角度や減速度が、作動のためにプログラムされたしきい値に達していなかったという指摘もある。現段階では ランボルギーニ なぜエアバッグが作動しなかったのか、正確な説明はない。.
この大惨事のさなか、ひとつだけ心強い情報があった。衝撃の激しさと車の状態を考えれば、これは奇跡に近い。新車のスーパーカー、仮ナンバープレート、衝撃、エアバッグなし......。.
Japanese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Turkish 
Dutch