
その復活は何年も前から噂されていた。ランチア・ガンマのスパイショットが初めて公開された。まだ厳重なカモフラージュが施されているが、このモデルは容易に想像がつく......そしてすでに、このイタリアン・ブランドのルネッサンスにおける将来の柱のいくつかの重要な要素を確認している。そう、ガンマはサルーンではない。SUVである。.
イプシロンを支える4.6メートルのSUV
公式発表以来、ランチア・イプシロンと並んでガンマがラインナップを完成させることは知られていた。今回、そのシルエットと、何よりもそのプロポーションがスパイショットで確認された。全長約4.6メートルのガンマは、明らかにファミリーSUVセグメントに属する。100基の%電気エンジンとハイブリッド内燃エンジンが用意され、ランチア・イプシロンが真のファミリーSUVであることを証明する。 ランチア は欧州市場の幅広い顧客層をターゲットにしている。.


室内は、まだ写真は公開されていないが、新型イプシロンで始まった「居心地の良い」精神が反映された雰囲気になることを示唆している。ランチアのオンボード・エクスペリエンスの中心であるSALAマルチメディア・システムの存在は想像に難くない。しかし、今日注目を集めているのは、何よりもエクステリア・ラインである。.
紛れもないプロフィール
横から見ると、ある種の親しみやすさを感じないわけにはいかない。プロポーション、ルーフライン、ボリューム...すべてがプジョー3008を彷彿とさせる。視覚的な類似性は明らかであり、プラットフォームを大きく共有するステランティス・グループでは驚くには当たらない。.

一方、フロントではランチアがそのアイデンティティを主張している。ライトシグネチャーは、新型イプシロンのそれをベースにしており、将来的なラインナップに即座に一貫性を持たせている。.

一方、リアエンドにも変化が見られるはずだ。すでに予告されていた新しいライトシグネチャーが採用され、グループの他のモデルとの差別化がさらに進むだろう。.


つまり、3008に近いプロポーションのSUV、イプシロンにインスパイアされたフェイス、そしてブランドの新たなスタイル時代を主張する新しい車体。.
ランチアにとって危険な賭け?
この位置づけは、新型イプシロンが受けた批判を想起させる。技術的に派生したプジョー208との類似性を指摘する声が多かった。今回のガンマでも、ランチアは同様の批判に直面する可能性がある。したがって、共通のベースにもかかわらず、本物のビジュアルとエモーショナルなアイデンティティを押しつけることに成功することが課題となるだろう。今回の大きな違いは、別のところにあるかもしれない。.
スペインで生産されるイプシロンとは異なり、ガンマはイタリアで生産される。将来のジープ・コンパスとともに、メルフィ工場の生産ラインから出荷される。これはランチアにとって戦略的な産業選択である。.
2026年発表予定
最初の報道によると、公式発表は2026年の夏前に行われる可能性がある。最初のプレステストは同年秋に予定されている。ランチア・ガンマは、ブランド復活の鍵となりそうだ。このSUVが、既視感を乗り越えて新たな顧客を獲得できるかどうかは、まだわからない。備忘録として ランチア、2025年の登録台数11,591台を達成.
同じ工場で生産される新型DS7とは、より密接な関係にあるのだが......。.