ジェレミー・クラークソンは英国自動車業界に決して優しくなかった。しかし、このイギリス人ジャーナリストは最新のコラムで、イタリアへの愛を宣言した。特に、多くの人が長い間絶望的だと思っていたブランドに対して： ランチア. .を回すと 試乗記 マセラティ MC20 シエロ, ジェレミー・クラークソンは、単純なスーパーカーの批評よりもはるかに幅広い考察に着手した。イギリス人とイタリア人という2つの自動車観の、ほとんど哲学的な比較である。.
イングランドはマーカーを失い...イタリアがそれを生かした
クラークソンにとっては、この話がすべてを物語っている。ハンバー、ライリー、ウォーズレー、オースチン、モリス、トライアンフ、TVRはすべて姿を消した。MGとローバーは中国に渡った。ジャガーに至っては、その将来に疑問さえ抱いている。対照的に、イタリアはランチア、アルファロメオ、フェラーリ、フィアット、マセラティ、ランボルギーニ、デ・トマソなど、事実上すべてのアイコンを維持している。この違いはどう説明できるのだろうか？
彼の意見では、イギリス人はメカニック、部品、テクノロジーを愛している。一方、イタリア人はクルマを生き物として愛している。そこでは、クルマは単なる合理的な、あるいは利益を生む対象ではなく、文化の一部なのだ。ジェレミー・クラークソンは、いつものように残酷な表現でそれを要約する。財政的な理由でランチアを閉鎖するのは、イタリアで言えば、飼い犬の餌が高すぎるから処分するようなものだ。.
ランチア、消すことのできない歴史
彼のコラムで最も力強い一文がここにある：
«ランチアは、他のどの会社よりも真に優れた自動車を生産してきた »というのは、おそらく真実だろう。»
もちろん、ストラトス、037、デルタ・インテグラーレ、アプリリア......といった伝説的なモデルについても触れている。ランチアは、独立フロントサスペンション、V6エンジン、5速ギアボックス、モノコック構造、そして自動車に応用された最初の空力研究さえも導入した。.
ジェレミー・クラークソンに言わせれば、たとえ今日ほとんど売れていないとしても、このような伝統あるブランドをなくすことはできない。経済的には論理的かもしれないが、文化的には馬鹿げている。それこそが、イタリアがイギリスと異なる点なのだ。.
ランチアが消滅すれば、それは単なる会社の閉鎖ではない。イタリアの美術館の破壊に匹敵する文化の一部を失うことになる。結局のところ、これらのブランドが時に経済的に非合理的であることは問題ではない。ジェレミー・クラークソンにとって、これらのブランドの存続は、イタリアが依然として自動車の国であることを証明しているにすぎない。そして、それこそがランチアが今日も存在する理由なのだと彼は信じている。.
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第4世代のランシスタとして、私はただ同意するのみである。ランチアは常に、競合他社を30年先取りした卓越したクルマを生産してきた。ラムダ、アウレリア、そして私が所有する特権を得たデルタ・インテグラーレを思い浮かべる。
LANCIA - storia dell'art automobilistica italiana, dell'innovazione e dell'avanguardia, come mai viene menzionata ed apprezzata dagli altri mentre non viene nemmeno ricordata dagli italiani?????????????????.Lo stato dovrebbe salvare questo tesoro invece di venderlo per sbarazzarsi！Salviamo quello che hanno costruito e lasciato in eredità da custodire e sviluppare per le future generazioni!!!!
90年代と2000年代のランチャは成功ばかりではなかった...偽クライスラーはすべての終わりを告げた！
Y10のスタイリングとエアロの研究も忘れてはならない。.
私は1991年式の1.1ie 4WD 38000kmを所有しています。.
飛行機のようなダッシュボードを持つトレビのヴォリュームクス。テマの並外れた快適性と広さは、ドイツ勢の追随を許さなかった。.
Y10 Cxの記録？どんな価値？ちなみに私は2つのYを持っていた。タイムの仕上がりは本当に良かった。 .
ところで、Y10はランチアと言えるのだろうか？発売当時はオートビアンキだった🙂。
ランチアが直列エンジンを搭載していた頃、アウディはミセランエンジンを搭載していた。.
私たちは他のどの車よりも多くのランチャを持っていた、インテグラル、デルタHfターボ、デドラターボ、デルタ・マルティーニ・スペシャルエディションとベータ......すべての素晴らしい見事なエンジンを搭載した。 .