
ほんの数年前までは、自分へのご褒美として マセラティ は実現不可能な夢だった。2017年、フェラーリのツインターボV6を搭載したこのイタリアン・サルーンは、約8万ユーロ、適切に設定された場合は10万ユーロ以上で販売されていた。しかし今日、アメリカでは20,000ドル、約17,000ユーロで販売されている。シティカーの新車価格である。フィアット500の価格だ。.
興味深いオークション
問題の車は マセラティ・ギブリ 2017年のS Nerissimo Editionは、17回のオークションを経て2026年2月にCars & Bidsプラットフォームで落札された。走行距離は71,700マイル(115,400km)で、バージニア州に所在しています。.


ボンネットの下には、最高出力410bhp、最大トルク550Nmを発生する3.0リッターV6ツインターボが搭載され、8速オートマチックギアボックスと後輪駆動が組み合わされる。当時、マセラティは真のメカニカルな特徴を保ちつつ、ドイツのサルーンに対抗しようとしていた。その結果、クラシックなライバルよりもはるかにエキゾチックなサウンドとキャラクターが誕生した。.
ネリッシモの構成
これは普通のジブリではない。米国とカナダ向けに450台のみ生産される特別なネリッシモ・エディションなのだ。20インチのグロスブラック・ウラノ・ホイール、レッド・キャリパー、ブラックのエクステリア・トリム、レッド・ステッチが施されたネロ・インテリア、ハーマン・カードン・オーディオ・システム。.

オーナーは、ゴールドのアクセント、カーボンファイバー製のリアスポイラー、少し着色されたライトなど、個人的な装飾をいくつか加えていた。機械的なものは何もなく、単なる化粧品だ。.
メンテナンスに関しては、スパークプラグ、フロントブレーキディスク、エンジンオイルの交換、数回にわたるグレージング修理のほか、最近のさまざまな作業(タイヤ、エアコンコンプレッサー、ブレンボ製ブレーキ)がファイルに記載されている。これらのうちのいくつかは請求書なしで行われたため、オークション中に懐疑的なコメントが多く寄せられた。.

80,000ユーロから17,000ユーロへ
このような値引きはどのように説明できるのだろうか?答えはいくつかの要因にある。第一に、近年顕著になっているプレミアム・サルーン車の大幅な減価。第二に、トライデント・ブランドのアメリカでの販売の難しさ。最後に、走行距離である。.
叩き売り価格の中古マセラティは、並外れた掘り出し物のように思えるかもしれない。しかし、17,000ユーロという購入価格の裏には、V6エンジン、特殊部品、そして特にアメリカではあっという間に高騰する請求書が隠されている。.

新しいオーナーにとって、その魅力を否定することは難しい。シティカーの新車価格で、400bhpを超えるイタリアンサルーンが手に入り、0-100km/h加速は5秒。.
本当の問題は単純だ。
