
1ヶ月前、ある自動車コレクションの売却についてお伝えした: テーラード・フォー・スピード・コレクション42台の車のうち、ほとんどすべてが フェラーリ当時の推定価格は5000万ユーロ。オークションの結果は、予想を上回る6960万スイスフラン、総額約7500万ユーロとなった。
しかし、最も興味をそそられるのは、謎のコレクターの正体である。オークションで落札されたいくつかのレーシングモデルには、女性モータースポーツ界で有名な人物であり、FIAモータースポーツ女性委員会の元会長であるデボラ・メイヤーが支援する2つのチーム、アイアンリンクスとアイアンデイムスプログラムのサインがはっきりと記されている。

フェラーリ33台、パガーニ3台、ランボルギーニ2台、その他多数
チューリッヒのドルダー・グランド・ホテルで開催されたRMサザビーズ主催のオークションでは、ハンマーが打ち鳴らされるたびに会場が振動した。フェラーリの頂点に君臨したのは、マラネッロの50年以上の歴史にまたがる、365GT 2+2(1968年)からデイトナSP3(2024年)までの33モデルだった。

この数字は驚異的だ:
- フェラーリ・デイトナSP3(2024年):575万ユーロ
- ラフェラーリ・アペルタ(2017年):568万ユーロ
- FXX-Kエボ(2016年):562万ユーロ
- 333 SP(1998年):559万ユーロ
- FXXエボ(2008年):435万ユーロ
- F40(1989年):約320万ユーロ
しかし、コレクションはフェラーリだけにとどまらない。つの パガーニ は最も激しい争奪戦となった:
- フアイラ・ロードスターBC(2021年):480万ユーロ
- ユートピア(2024年):350万ユーロ
- フアイラR(2022年):253万ユーロ

そして2つ ランボルギーニ が完成した:
- シアンFKP37(2021年):223万ユーロ
- フラーカン・テクニカ60周年記念(2024年):392,000ユーロ

ブガッティ・シロン・スーパースポーツ(2023年製)が435万ユーロで落札されたほか、メルセデスAMG GTトラックシリーズとGT2 Proの2台の本格的なサーキット用マシン、さらに英国製マッスルカーのファンのためのベントレー・コンチネンタルGT3-Rなど、格調高いゲストも登場した。
歴史的なセール
総額6,967万5,125スイスフラン(手数料を除く)を調達した「テーラード・フォー・スピード」コレクションの販売は、2025年におけるヨーロッパ最大の単一自動車販売となった。

RMサザビーズは、「折衷的で、一貫性があり、非常に保存状態の良いコレクション」と称賛した。各車はオーナーが個人的に選んだもので、しばしば特注のコンフィギュレーションやフェラーリの特別プログラムに関連したものである。
今回の売却が経済的に成功したことは否定できないが、なぜこのような特別なコレクションを売却したのだろうか?DCレーシング・グループのスポーツ活動(アイアン・リンクス、アイアン・ダムス)への戦略的再集中と見る向きもあれば、新たなプロジェクトに集中するため、プライベートカー界からの一部撤退を指摘する向きもある。

42のセールスランキング
| 順位 | モデル | 価格(スイスフラン) |
|---|---|---|
| 1 | 2024 フェラーリ・デイトナSP3 | 5 348 750 |
| 2 | 2017 フェラーリ・ラフェラーリ・アペルタ | 5 292 500 |
| 3 | 2016 フェラーリ FXX-K エボ | 5 236 250 |
| 4 | 1998 フェラーリ 333 SP | 5 208 125 |
| 5 | 2021 パガーニ・ウアイラ・ロードスターBC | 4 476 875 |
| 6 | 2008 フェラーリFXXエボ | 4 055 000 |
| 7 | 2023 ブガッティ・シロン・スーパースポーツ | 4 055 000 |
| 8 | 2014 フェラーリ・ラフェラーリ | 3 323 750 |
| 9 | 2024 パガーニ・ユートピア | 3 267 500 |
| 10 | 1989年 フェラーリ F40 | 2 958 125 |
| 11 | 2012 フェラーリ 599XX Evo | 2 761 250 |
| 12 | 2021 フェラーリ・モンツァSP1 | 2 592 500 |
| 13 | 2022 パガーニ・ワイラR | 2 367 500 |
| 14 | 2021 ランボルギーニ・シアン FKP 37 | 2 086 250 |
| 15 | 2024 フェラーリ812コンペティツィオーネA | 1 861 250 |
| 16 | 2012 フェラーリSAアペルタ | 1 748 750 |
| 17 | 2016 フェラーリ F12tdf | 1 355 000 |
| 18 | 2023 フェラーリ812コンペティツィオーネ | 1 298 750 |
| 19 | 2019 フェラーリ 488 GTE Evo | 989 375 |
| 20 | 2015 フェラーリ 458 スペチアーレ A | 950 000 |
| 21 | 2010 フェラーリ 599 GTO | 950 000 |
| 22 | 2020 フェラーリ 488 GT3 Evo | 848 750 |
| 23 | 2019 フェラーリ 488 ピスタ "ピロティ・フェラーリ | 708 125 |
| 24 | 2020 フェラーリ488ピスタ・スパイダー | 680 000 |
| 25 | 1973 フェラーリ 365 GTB/4 デイトナ ベルリネッタ | 623 750 |
| 26 | 2002 フェラーリ 550 バルケッタ ピニンファリーナ | 545 000 |
| 27 | 2009 フェラーリ・スクーデリア・スパイダー16M | 488 750 |
| 28 | 2017 フェラーリ F12berlinetta 70周年記念 | 387 500 |
| 29 | 2024 ランボルギーニ・フラカン・テクニカ60周年記念 | 365 000 |
| 30 | 2018 フェラーリ GTC4Lusso 70th アニバーサリー | 353 750 |
| 31 | 2024 メルセデスAMG GT2 PRO | 308 750 |
| 32 | 2004 フェラーリ360チャレンジ・ストラダーレ | 297 500 |
| 33 | 2005 フェラーリ・スーペリアメリカ | 286 250 |
| 34 | 2022 メルセデスAMG GTトラックシリーズ | 275 000 |
| 35 | 1968 フェラーリ 365 GT 2+2 by ピニンファリーナ | 252 500 |
| 36 | 1978 フェラーリ 512 BB | 252 500 |
| 37 | 2000 フェラーリ 360 モデナ | 172 500 |
| 38 | 1987年 フェラーリ・テスタロッサ "モノダード | 149 500 |
| 39 | 2016 ベントレー・コンチネンタルGT3-R | 138 000 |
| 40 | 1987 フェラーリ 412 | 115 000 |
| 41 | 1980 フェラーリ 400i オートマチック | 86 250 |
| 42 | 2004 フェラーリ360スパイダー | 155 250 |