フェイスブックでフェラーリF430を2万5000ユーロ以下で購入：彼の話は想像以上にクレイジーだ。

購入する フェラーリF430 25,000ユーロ以下で？しかもフェイスブックで？このレベルでは、もはや「良いビジネス」ではなく、都市伝説だ。それなのに、ドリフト・ゲームズ社のデイブは、3枚の写真と数本のビデオでしかクルマを見ていないうちにお金を送ってしまったのだ。最初は満面の笑みを浮かべ、車が届くと冷や汗をかく。なぜなら、約束はシンプルで、シンプルすぎるほどシンプルだったからだ。これだけ安いのだから、何か裏があるはずだ。

赤、白、青のフェラーリ

内装は、インスタグラムで見るような鍵の受け渡しとはまったく違う。ショールームもネオンも白い手袋もない。F430は通路の防水シートの下に置かれ、ひとつひとつ整理される部品の箱に囲まれている。デイブは英国に到着し、世紀の取引にサインしたかもしれない......あるいは不幸なマシンを買ってしまったかもしれないと確信する。

防水シートが剥がされると、最初の驚きがある。 フェラーリ.デイブが期待していた以上の車だった。ボディワークもルックスもそこそこで、奇妙な色の組み合わせ（白と青に赤いリム）にもかかわらず、全体が予想よりもドラマチックに見えない。

アメリカ-ベルギー-ドバイ-ベルギー-イギリスを駆け抜けたF430

セールスマンのアレックスは何も隠さない。パスポートの国名一覧のように語るのだ。もともとF430はアメリカのノックスビル近郊にあった。そして事故に巻き込まれた。つまり、修復不可能とされたクルマの世界に放り込まれた重い過去があったのだ。その後、ベルギーに渡り、ドバイに飛び、ベルギーに戻り......そしてイギリスにたどり着いた。

この段階で、専門家でなくとも、価格が急落した理由が容易に理解できる。これほど多くの国境を越えるフェラーリは、高級機械が好きな人が単純に所有者を変えた結果であることはほとんどない。むしろ、転売され、いじられ、移動させられ、またいじられるという、「問題のある」車の典型的な軌跡なのだ。F430が英国に到着したときには、フェラーリのエンジンすら搭載されていなかったのだ。

テスラのエンジン...そしてフォルクスワーゲンのエンジン

そう、その通りだ。一時期、このF430には626bhpのテスラ製エンジンが搭載されていた。アレックスを納得させることはできなかった。彼は何か違うものを求めていた。プロトタイプというより、もっとシンプルな "チューニング "だ。そこで彼は、あらゆる手を尽くした。そして、ほとんど誰もフェラーリにやらないことをやった。イタリアン・ボディの下に、アレックスはフォルクスワーゲンVR6 2.8 24バルブ・ターボ・エンジンを搭載した。チューナーにはおなじみのこのエンジンは、頑丈で過給が比較的 "簡単 "だと評判で、何よりもコストとパーツの両面でフェラーリのV8よりもはるかに入手しやすい。

それだけではない。トランスミッションは、アウディA6のディーゼルギアボックスをベースに、カルダンシャフトとフォルクスワーゲンのパーツを組み合わせたもので、定格出力は約500馬力。この段階では、もはやレストアでも「クラシック」スワップでもなく、フランケンシュタインなのだ。アレックスはさらに一歩踏み込んで、TTのワイヤーハーネスやメーターなど、アウディの部品を移植してターンキーパッケージを作り上げた。しかし、重要なニュアンスがある。エンジンはかかるし、ベースも存在する。

F430はまだジグソーパズルだ。部品は欠落し、内装は不完全で、パネルはすべて組み合わされておらず、ドアは適切にロックされない。そして、移動自体が冒険となる。なぜなら、路上で飛んでしまうわずかな要素が、フェラーリの部品であるため、交換するには高額になる可能性があるからだ。

なぜこのコンディションのF430を買うのか？

なぜわざわざこんな状態のF430を買うのか？デイブにとっては、フェラーリを保存することが目的ではないからだ。ドリフトカーにするためだ。そう考えると、コンディションのいいF430を買うのはほとんど冒涜に近い。とにかく内装を剥がし、窓を改造し、操作系を適合させ、システムを取り外し、改造しなければならない。多くの作業はすでに終わっている。プレキシガラスの窓、改造されたドア、すでに部分的に解体された車......。

その車の価格は25,000ユーロ。デイブは、誰かが買うだろうと思ったから、見る前に支払ったのだと推測している。彼は、フェラーリにまつわる予算と比べれば "手頃な価格 "だと言う。 信頼性を高め、配線をオーバーホールし、最新のECUで本格的なエンジン・マネージメントを施し、レースカーのようにすべてを見直す。

それでも本物のフェラーリか？判断するのはあなただ！しかしこれは、F430を25,000ユーロで購入することが可能であることの証明である。あまりに多くの事故、あまりに多くの国、あまりに多くの人の手、そしてあまりに多くのエンジンを乗り越えてきたフェラーリ。