ニューヨーク、フェラーリの騒音で所有者を非難...改造していないにもかかわらず

騒音迷惑行為で有罪判決を受けることは可能か？ フェラーリ 完全にオリジナル？ニューヨークでは、答えは「イエス」のようだ。アメリカのYouTuberであり起業家でもあるロブ・フェレッティは、フェラーリ488GTSをファクトリー仕様にしたにもかかわらず、それを実際に体験した。.

マンハッタンに設置されたノイズキャンセリングカメラに対する罰金処分が、数カ月に及ぶ訴訟手続きの末、ニューヨークの裁判所で支持された。この判決は、こうした自動制御装置...そしてその信頼性についての議論を再燃させるものだ。.

アンチノイズ・カメラで撮影されたオリジナルのフェラーリ

事件は2025年夏にさかのぼる。ロブ・フェレッティが設立したレンタル会社のフェラーリ488GTSが、マンハッタンのセント・ニコラス通りに設置された騒音防止カメラの前を通過した。このシステムは、公認制限値である85デシベルを超える騒音レベルを測定した。.

その結果、2つの違反が車の所有者に送られる。最初の違反は800ドルの罰金で、2番目の違反は再犯とみなされ、1500ドル程度になる可能性がある。.

問題：この車は完全にオリジナルです。488 GTSは、フェレッティのレンタル車両では任意となっているエキゾーストの改造や機械的な整備を受けていない。フェレッティによれば、在庫車両を厳格に管理することで、事故や技術的な問題が発生した場合の責任を回避できるのだという。しかし、それにもかかわらず、フェラーリは市から課せられた騒音規制値を超えていると非難されている。.

システムとの法廷闘争

ロブ・フェレッティは法廷で罰金に異議を申し立てることにした。彼の主な主張は、装置の信頼性に基づいている。.

つまり、2025年8月下旬から9月上旬にかけて起きた事件の1年以上前である。彼の見解では、この期間はセンサーの精度を保証するには長すぎる。.

このフェラーリや他のスーパーカーの騒音違反は、市内のどのカメラでも報告されていないのだ。この2つの違反は、マンハッタンのこの場所に設置された同じ装置からのみ報告されている。フェレッティにとって、これはこのカメラの信頼性に重大な疑念を抱かせるものである。.

しかし、ニューヨーク当局の対応は違った。当局によれば、カメラが正常に作動していることを証明するのは市ではなく、車両の所有者である。フェレッティはこの立場を不合理だと考えている。自治体所有の装置の校正をチェックすることは不可能だからだ。.

物議を醸す決断

こうした議論にもかかわらず、決定は最終的なもので、最初の罰金は維持された。.

判決で司法官は、たとえその車が客によって運転されていたとしても、車の所有者はその車から発生する騒音に対して責任があると考えた。言い換えれば、フェラーリを借りたという事実だけで、責任が生じるということだ。フェレッティは、この論理を不合理な状況と比較している。彼によれば、それはフェラーリが高速走行可能な車を販売したからといって、スピード違反の責任を問うようなものだ。.

事件はまだ終わっていない

ロブ・フェレッティは2つの犯罪で合計2,300ドル以上を支払わなければならない可能性がある。.

しかし、この起業家はそこで立ち止まるつもりはない。フェラーリがこの状況で記録された騒音レベルに達しないことを証明するために、音響学の専門家とともにテスト条件を再現することさえ計画している。彼にとっては、単なる罰金以上の問題があるのだ。.

もしこの決定が変わらなければ、所有者が異議を申し立てる可能性もなく、どんなレンタカーも自動的にこのカメラによって制裁を受けることになる。そして、スーパーカーが注目を集めるニューヨークのような都市では、その請求はすぐに高額なものになる可能性がある。.