
ある車はキャリアの節目となる。またある車は、人生そのものを共に歩む。オラシオ・パガーニにとって、その フェラーリ 275 GTB4 それは単なる自動車などではなかった。アルゼンチンでの幼少期から抱き続けてきた夢であり、60年近い歳月を経て、ようやく実現できたものだった。 現在、世界有数のスーパーカーメーカーとして知られるパガーニの創業者である彼は、この車と彼を結びつける非常に個人的な物語を、つい先日語った。 フェラーリ まさに類まれな物語だ。その物語は、ゾンダやウアイラが登場するはるか以前、アルゼンチンのパンパで幕を開ける。.
雑誌に載っていたフェラーリ
1960年代、若きホラシオはサンタフェ州のイタリア系移民コミュニティで育った。ある日、彼は自動車雑誌の表紙を目にした。 オートムンド. そこには、エンツォ・フェラーリの横で撮影されたフェラーリ 275 GTBが写っている。当時、この雑誌はほぼすべて白黒だったが、この写真だけはカラーで掲載されていた。.
その衝撃は即座に訪れた。この水色のフェラーリは、彼にとって夢の車となった。イタリアに渡り、やがて自身のブランドを立ち上げた後も、その憧れは決して消えることはなかった。 何十年もの間、パガーニは、お金もなければ、いつかそれを手に入れる見込みもなかった頃に憧れていたあの車のことを思い続けていた。.
ただのフェラーリ 275 GTB4 ではない
その夢はついに2022年に実現した。しかし、オラシオ・パガーニが購入したフェラーリ275 GTB4は、決して普通の車ではなかった。 彼が手に入れたのは、1966年のパリ・モーターショーで初公開されたプレシリーズ最初の1台、シャーシ番号09021だった。この車は、生産された280台のフェラーリ275 GTB4のうちの1台である。 パリでの発表後、この車はフランス国内でデモカーとして使用された後、数々の著名なオーナーの手を経てきました。その中には、当時この車を試乗したフランスのレーサー、ジャン=ピエール・ベルトワーズも名を連ねています。 オート・ジャーナル. 彼は当時、フェラーリを、驚くべき速度で距離を駆け抜けながらも、卓越した快適性を保ち続ける、まさに「純血種」であると評していた。.


執拗な修復
ホラシオ・パガーニがこの車を引き取ったとき、それは長い間動かされていない状態だった。そこで彼は、全面的な修復に着手することを決めた。「私は完璧主義者なので、すべてが完璧でなければならない」と彼は説明する。.


最も驚くべき点は、その色合いだ。 最初の再塗装に満足できなかったパガーニは、フェラーリ・クラシケと共同で調査を進めました。その結果、驚くべき発見がありました。当時、イタリアの特殊ボディの製作に携わっていた元職人、エギディオ・ボンファッティ氏が、ガレージにオリジナルの「ロッソ・ルビーノ」の塗料缶をまだ保管していたのです。 50年以上が経過した後、この塗料のおかげで、数ヶ月にわたる数多くの試行錯誤を経て、この車の正確な色合いを再現することができた。.



«「子供の頃と同じようなワクワク感を覚えています」»
今日、オラシオ・パガーニが自身のフェラーリ 275 GTB4のハンドルを握ると、かつてのアルゼンチンの少年だった頃の感覚が蘇る。彼はV12エンジンの唸り声、振動するタコメーター、そして発進前に1速に入れる感覚について語る。 類まれなキャリアを築き、世界で最も希少なハイパーカーのいくつかを生み出してきたにもかかわらず、このフェラーリは彼にとって特別な存在であり続けている。.

«「この車を運転すると、子供の頃、ポケットには一銭もなく、こうした車を夢見るしかなかったあの頃と同じような高揚感を覚える」と彼は打ち明ける。 ホラシオ・パガーニにとって、自身の自動車を製造する前から彼の人生を変えたあのフェラーリと再会するまでには、実に60年近くを要したことになる。.
