コメディアンのジェイ・レノは340台以上の車やバイクを所有しているが...フェラーリの購入は拒否。

75歳になったジェイ・レノは、モータースポーツ界において特別な存在であり続けている。20年以上にわたって『トゥナイト・ショー』の顔だった彼は、有名なコメディアンであるだけでなく、世界で最も印象的なプライベート・カー・コレクションのトップでもある。まるで車輪の上の博物館だ......しかし、興味深い落し物がある。 フェラーリ.

歴史に導かれた特別なコレクション

ジェイ・レノの巨大なビッグドッグ・ガレージは13,000平方メートルを超え、約180台の車と160台以上のバイクを収容している。その資産価値は1億5000万ドル以上とされ、年々その価値は上がり続けている。.

しかし、多くのコレクターとは異なり、ジェイ・レノは仰々しい希少性や純粋な性能は求めていない。数々のインタビューで彼が説明しているように、何よりも興味があるのは、各車両の背後にあるストーリーなのだ。彼のコレクションの各モデルは、ある時代、ある革新、あるいは自動車のビジョンを物語っている。現在では数千万ドルの値がつく伝説的なマクラーレンF1から、クライスラーのタービン・カーまで。.

デューセンバーグ・ウォーカー・クーペのようなワンオフモデルや、ランボルギーニ・ミウラP400のようなイタリアのアイコンもある。しかし、並外れたクルマに対するこのような明白な情熱にもかかわらず、1つのブランドが欠けている。.

«「物事の進め方が好きではなかった」。»

この不在について何度も尋ねられたが、ジェイ・レノははっきりと答えている。彼が批判しているのはフェラーリではなく、少なくとも彼が知っているフェラーリというブランドにまつわる顧客体験なのだ。レノによれば、フェラーリを買うことは長い間、単純な行為ではなかったという。最高級のモデルを手に入れるには、あまり好ましくないモデルを何台も買わなければならなかった時代もあった。彼はその論理を受け入れなかった。.

彼はまた、かつてブランドを取り巻いていたエリート主義的で、ほとんど閉鎖的なイメージは評価していないと言う。このような強制的な排他性の感覚は、もっと身近で情熱的であってほしいという彼の自動車に対するビジョンとは一致しない。インタビューの中で彼はさらに踏み込んで、高価な証明書によって自分の車が本物であることを証明しなければならないとか、購入時にある種の暗黙の期待を抱かせるなど、彼が不合理だと考える慣習について言及している。.

マクラーレンやポルシェとのコントラスト

マクラーレンMP4-12Cを購入する際、彼は本当の顧客のように扱われるという。正直なアドバイス、お金を節約するために勧められないオプション、さらには購入後のアップグレードまで提案される。ポルシェ・カレラGTも同様だ。このドイツのブランドは、彼にメカニックを派遣してクルマの仕組みを詳しく説明させるほどだ。当時のフェラーリでは考えられなかったレベルの配慮だ。彼にとっての違いは単純で、選り好みする余裕のあるブランドよりも、顧客を納得させる必要のあるブランドを好むということだ。.

フェラーリ伝説を疑わせない欠場

しかし、ジェイ・レノはフェラーリを高く評価し、その車の並外れた品質を認めていることを明らかにしている。つまり、彼の選択はイタリアン・ブランドを否定するものではなく、むしろ個人的な哲学の問題なのだ。彼の考えでは、特にこの価格帯のクルマを買うことは、束縛や威信をかけた駆け引きなどなく、シンプルな喜びであり続けるべきだ。彼は、特定のルールに従う特権的な対象としてではなく、一人の顧客として見られることを好むのだ。.

最後に、世界有数のカー・コレクションからフェラーリが姿を消したことは、それを物語っている。.