ステランティス最高経営責任者(CEO):「電気自動車に関する前提が間違っていた。

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アントニオ・フィローサは決して言葉を濁す人ではない。を批判した1カ月後 自動車産業にとって「悪」とみなされる欧州規則のCEOである。 ステラントス ゴールドマン・サックスのインダストリー&オートス・ウィークを利用して、多くのメーカーがあえて口に出さずに考えていたことを明確に認めた。そして、同グループはすでに戦略を大きく方向転換している。

「いくつかの前提が間違っていた

ステランティスのアメリカおよびヨーロッパでの軌道について質問されたアントニオ・フィロサは、ここ数年の社内予測と市場の現実との間に大きな食い違いがあることを認めた。過去には、2030年までに米国市場に電気自動車が50台(%)普及することを想定していた。今日、市場はまだ6 %を越えていない。欧州に関しては、2035年までに電気自動車を100台(%)普及させるという構想は、実際の需要と購買力を考慮すると、楽観的すぎると思われる。「いくつかの仮定は間違っていましたが、私たちは市場の声に耳を傾けました」と彼は言う。ステランティスは、4ヶ月の間に製品と投資戦略を見直したという。

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ハイブリッド車が再び戦略兵器に

その最たる例がアメリカだ。ステランティスにとって電気自動車は本場と考えられてきたが、北米市場ではハイブリッド車、さらにはV8エンジンが再認識されている。24時間で1万台、6週間で5万台の注文があり、生産台数は倍増した。フィロサは現在、ハイブリッド車、とりわけシンプルなハイブリッド車が、アメリカの自動車ユーザーに好まれる技術のひとつになると確信している。

ラムV8の成功は一過性のものではない。消費者の声に耳を傾けて」全面的に再設計された新型ジープ・チェロキーは、米国で2番目に大きなセグメントに登場し、そこで構造的な役割を果たすつもりだ。ステランティスは、この新型ジープ・チェロキーを、規制やマーケティングのドグマではなく、需要によって製品の焦点を絞った完璧な例だと見ている。

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米国は緩和、欧州は懸念

アメリカのダイナミズムは、大きな政治的変化を伴っているという点で、より有望である。トランプ政権はCAFE基準を緩和し、メーカーに大きな柔軟性を与えたばかりだ。フィロサはこれを、製品ミックスのバランスを見直し、10カ月前には存在しなかった新たな需要を獲得するチャンスだと見ている。

欧州では雰囲気が大きく異なる。ブリュッセルは待望の新規制パッケージを準備しているが、すぐに緩和される気配はまだない。フィロサは、「バランスの取れた穏やかな」エネルギー転換を再び求めており、合理的な方程式は、環境保護、雇用の維持、価格の安さという3つの柱を考慮に入れなければならないと指摘している。

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また、見過ごされがちな事実として、軽商用車のニーズは自家用車のそれとは大きく異なることも浮き彫りになっている。このセグメントでは電気自動車のランニングコストが高いため、合成燃料のような代替技術に門戸を開きつつ、基準を適合させることが不可欠である。このことは、近年のより厳格な立場(100 %電気自動車、水素など)とは対照的である。

方法の変更と戦略の見直し

フィロサCEOは、同社の技術的方向性については攻めの姿勢をとっているように見えるが、財務状況についてはかなり慎重だ。フィロサCEOは、ステランティスの11月末時点の業績はほぼ予想通りであるとしながらも、キャッシュフローをプラスに戻すことが最優先課題であることを認めている。ファンダメンタルズを固めるには、あと数カ月、前四半期比で前進する必要がある。

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キャピタル・マーケット・デイは2026年5月から6月の間に予定されており、グループの新たな戦略計画が発表される。この余分な時間は、修正された前提条件と市場のより明確な理解に基づき、現実的な計画を再構築するという経営陣の決意を示している。市場投入における規律改善、在庫管理の改善、収益性の高いセグメントにおける市場拡大が、この回復における主要なレバーとなるはずである。

ステランティスの新時代?

数週間のうちに、アントニオ・フィロサは、ステランティスを実需、市場の多様性、そしてその時々の経済的要請に沿った戦略に戻すという、明確な方向転換を課したことになる。前任者のカルロス・タバレスが、電気自動車への移行を加速させることに重点を置いていたのとは、根本的に対照的なアプローチである。

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特定の前提が間違っていたことを公に認めることで、CEOは業界では珍しいシグナルを発信している。つまり、硬直した戦略の結果に苦しむよりも、迅速に軌道修正する用意のある企業ということだ。米国市場はすでにポジティブな反応を示している。一方、欧州はまだ、再び息を吹き返すための枠組みを待っている。もしブリュッセルがそのビジョンを緩和すれば、ステランティスは大陸への投資を増やすと約束する。もしそうでなければ、規制ではなく、消費者がテンポを決めるような別の場所で勝負することになるだろう。


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1 レビュー "Le CEO de Stellantis : « les hypothèses sur les voitures électriques étaient erronées, nous avons écouté le marché et revu notre stratégie » "について

  1. 太陽の下に新しいものは何もない。フィロサはトランプの顧客の一人だから、彼は環境の将来など知ったこっちゃない。要するに、アメリカにV8を売るためにステランティスを再編成するつもりなのだ。イタリア人については...

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