
米国でアルファロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオの価格が3万ドルというのは、欧州ではほとんど非現実的なことに思えるかもしれない。510bhpのツインターボV6を搭載し、ベンチマークと競合できる、新車時98,000ドル以上したスポーティなSUVの話だ。.
ところが、シアトルの広告サイト「Craigslist」に、赤の2018年モデルがこの価格で登場した。この広告は大西洋全域で大きな波紋を呼び、一部のネットユーザーからは「値段が...高すぎる」とまで言われた。という、時に逆説的な認識を見事に表している。 アルファロメオ アメリカ市場で。.

充実した設定のステルヴィオ・クアドリフォリオ
このステルヴィオは、ただの古いモデルではない。2018年のみ提供される特別な設定であるハイパフォーマンスパッケージ(HPP)を装備したバージョンである。売主によると、この特別な装備の組み合わせで納車されたのは約30台のみで、スパルコ製カーボンファイバー製バケットシート、ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ、専用フロントスプリッターが装着されている。.

当時、カーボンセラミックブレーキだけで8,000ドル近いオプション費用がかかった。最終的な請求では、追加装備によって価格は10万ドル近くにまで跳ね上がった。.
ボンネットの下にはもちろん、有名な2.9リッターツインターボV6が搭載されている。ステルヴィオ・クアドリフォリオでは510psを発生し、8速ZFオートマチックギアボックスとQ4四輪駆動を介して四輪に伝達される。つまり、真のスポーツカーにふさわしいパフォーマンスを発揮するSUVなのだ。.
見るからに甘やかされた車
販売されている個体の走行距離は49,735マイル(約80,000km)。2018年式としては比較的リーズナブルな走行距離だ。出品者は、自身が技術者であり、このクルマを特に丁寧にメンテナンスしてきたと説明している。また、ステルヴィオは雨の中を走ったことがほとんどないという。.




大幅割引
もちろん、最も印象的なのは価格の下落だ。新車時の価格はほぼ100,000ドルだったが、ステルヴィオ・クアドリフォリオは現在30,000ドルで販売されている。これは8年間でほぼ3分の2の価値を失ったことになり、1年あたり約8,700ドルの値引きとなる。大幅な減価償却だが、結局のところ、アメリカ市場におけるアルファロメオの最高級車としては、かなり典型的な減価償却である。.
取引か...それとも楽しみな会議か?
まさにここで、この種の広告に対する認識が重要になる。購入価格は魅力的に見えるかもしれないが、このような高性能SUVの維持費は見過ごせない重要な要素だからだ。.
この種の車両では、ロードホールディング、タイヤの摩耗、全体的な安全性を維持するために、ジオメトリーやアライメントといった特定の作業が不可欠です。こうした点をおろそかにすると、すぐに追加費用が発生したり、運転体験が悪くなったりする。購入前に、多くのドライバーはこれらの作業にかかる費用を見積もろうとする。 並列性の価格 メンテナンス予算を見込んでのことである。.
このような状況では、認知された専門家のネットワークに頼ることがすべての違いを生む。フランスでは、マルチブランドのメンテナンスと修理のスペシャリストであるADネットワークが、メーカーの保証を守りながら、あらゆる日常的・技術的な作業でドライバーをサポートしている。.
一部のアメリカ人がまだ高いと考えるビジネス
この価格でも、米国の一部のネットユーザーは懐疑的だ。自動車サイトでは、「お買い得か......それとも将来の金食い虫か?ツインターボV6のメンテナンスは、一部の潜在的な購入者を心配させ続けている。また、このような高性能のイタリア製SUVの信頼性やメンテナンス費用を単に恐れている人もいる。.
500bhpを超えるパワー、ダイナミズムに定評のあるシャシー、そして非常にハイレベルな装備......新型コンパクトSUVの価格である。.
アルファロメオのパラドックス
現代のアルファロメオは、その性能とメカニカルなキャラクターが愛好家に高く評価されているにもかかわらず、アメリカ市場ではしばしば過小評価されている。.
ブランドへの憧れと根強い不信感の狭間で、クアドリフォリオは時に目を見張るような値引きを経験している。走行距離8万キロのステルヴィオ・クアドリフォリオが3万ドルというのは、我々ヨーロッパ人にとって、そしてアメリカ人自身にとっても、まったく非現実的なことに思えるかもしれない。.