アルファロメオ・ジュニア：SUVはライバルのアウディ、ミニ、ジープ、レクサスより好調か？

L'アルファロメオ・ジュニアハイブリッドSUVとして欧州市場に投入される。しかし、アウディQ2や新型ミニ・エースマン、ジープ・アベンジャー、レクサスLBXのような確立されたライバルを前にして、果たしてこれらの強豪に対抗できるモデルなのかという疑問が残る。

2025年1月から4月までの登録者数

この疑問に答えるには、まず欧州の主要市場の登録台数を見てみる必要がある。ここでは、2025年1月から4月までの結果を見てみよう：

	フランス	ドイツ	イタリア	スペイン
アルファロメオ・ジュニア	1814	1506	6102	799
アウディQ2	1264	3766	入手不可能	1743
ミニ・エースマン	936	入手不可能	319	入手不可能
ジープ アベンジャー	2364	2081	19 677	2716
レクサスLBX	1368	402	入手不可能	1150
DS3	1715	54	入手不可能	26

注：ドイツとスペインについては、ミニのモデル別登録台数の詳細はありません。イタリアについては、トップ50、アウディQ2、レクサスLBX、DS3以外の登録はありません。

各市場におけるライバル関係

フランス市場の特徴はそのバランスにあり、特にジュニアが好調である。 登録台数ではジープ・アベンジャーにやや遅れをとっているものの、競合車と比較すれば立派な成績を残している。 一方、ドイツは異なる動きを見せている： アウディQ2は高齢にもかかわらず、2020年のモデルチェンジを経てもなお、市場をリードし、素晴らしい数字を残している。

イタリアのケースは特に興味深い。 アルファロメオ・ジュニアが最高の成績を記録するのはイタリアだが、その直接の従兄弟であるジープ・アベンジャーと比較すると、絶対的なリーダーにはまだなっていない。実際、ジープ・アベンジャーはフィアット・パンダやダチア・サンデロといったスターモデルの後塵を拝しているが、イタリアではベストセラー・モデルのトップ4に入っている。その理由は？価格だ。ハイブリッドしかないアルファロメオ・ジュニアが30,400ユーロからなのに対し、ジープ・アベンジャーはハイブリッドでないタイプで24,950ユーロからと、その価格差は歴然としている。

スペインの状況：完全に回復した市場

スペインは特殊なケースだ。 しかし アルファロメオ 2024年の登録台数はわずか2,854台と、ここ数年は控えめな結果に終わっていたが、状況は急速に変わりつつあるようだ。2025年の4ヶ月間で、およそ800台のアルファロメオ・ジュニアが登録された。しかし、スペイン市場でより好調なジープ・アベンジャーのような直接のライバルには、ジュニアはまだ遠く及ばない。

有望だが、もっと良くできる

全体として、アルファロメオ・ジュニアは順調なスタートを切っており、特にフランスでは競争相手にもかかわらず、有利なポジションを占めることに成功している。 しかし、ドイツではアウディQ2が引き続き市場を独占しており、イタリアではジュニアが目立つものの、価格競争力のおかげでジープ・アベンジャーがはるかに上回っている。

スペインでは、ジュニアは興味深い可能性を示しているが、すでに定評のあるモデルを前に、直接の競争は激化せざるを得ないだろう。全体として、アルファロメオ・ジュニアは、ジープ・アベンジャーのような非ハイブリッドモデルのより手頃な価格に近づけば、本当に輝くことができるだろう。

アルファロメオ・ジュニアにはポテンシャルがあるが、古いモデル（アウディQ2、DS3）、100 %の電気自動車モデル（レクサスLBX、ミニエースマン）、あるいは直接のいとこであるジープ・アベンジャーのいずれかと対決することになるため、まだまだ頑張れるだろう。