数日前 アルファロメオ・トナーレの最初の公式画像がリークされた。 に掲載された。貴重なものではあるが、解像度が不完全なため、2025年秋に予定されているフェイスリフトの詳細を完全に把握することはできなかった。
本日、イタリアのフォーラムでモデレーターを務めるイラストレーターが、高解像度のレンダリング画像を作成した。その結果、ビッシオーネ・ブランドのコンパクトSUVの新しい顔がどのようなものであるべきか、より鮮明に見えてきた。
伝統のスクデット
一見したところ、その変化は明らかだ。有名なスクデットは、前世代のアルファロメオを彷彿とさせる水平バーを備え、よりクラシックなデザインへと進化した。ジュリアやステルヴィオとのスタイリスティックな断絶を悔やむこともあるエンスージアストにとって、この過去への頷きは魅力的だろう。
だが アルファロメオ は、原点回帰に満足しているわけではない。フロントバンパーの残りの部分は、昨年発売された小型SUV、100 %ステランティスの新型ジュニアから直接インスピレーションを得ている。拡大されたサイド・エアインテークと力強い水平ラインは、全体をモダンにすると同時に、シリーズ内での視覚的な一貫性を生み出している。また、これらのレンダリング画像では、最初のリーク情報ではあまり目立たなかった塗装部分と黒いプラスチック部分の区別が容易になった。
ボンネットの中と下に予想される変化
をリスタイリングした。 トナーレ はエクステリアのスタイリングだけの問題ではない。アルファロメオは、新色を採用した新しいインテリアの雰囲気も準備している。まだ公式には何も発表されていないが、クリーム、キャメル、ブラウンといった暖色系の色合いが復活することが予想される。
アルファロメオはパワートレインも見直す見込みで、ライトハイブリッドエンジンは、新しい累積出力計算方法により160bhpから175bhpにアップグレードされる。一方、PHEVバージョンは効率向上の恩恵を受ける可能性がある。
このフェイスリフトは決定的なタイミングで行われた。2022年に発売されたトナーレは、欧州での販売が急激に落ち込んでいる。アルファロメオは、商業的な勢いを維持するためにジュニアだけに頼ることはできない。
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私見では、オリジナルの貧弱なスタイリングを補う新しいグリルではない。リリースに殺到する一部のファンは別として......今どきまだアルファを欲しがる人がいるのだろうか。
あなたが明らかにアルファロメオが嫌いだからといって、他のみんながそうだとは限らない。
最近のアルファには独自のスタイルがある。アルファを所有するには、クラスとは何かを知らなければならない。
実際、私の意見では、現在のスタイルはいいと思う。アルファロメオを維持したいのなら、馬力を上げればいい。 充電に時間がかかりすぎるし、ハイブリッドのせいでナンバープレートの更新も増える。
ジュニアの時よりうまくいっている
フロントエンドはもっと落ちているように見えるが...ラジエーターグリルは良い点で、芸術的な方向性が（必ずしも良い意味ではなく）ずっと大胆に見えたところで、ブランドがファンサービスを行ったことを示唆している。
ビシオーネの周りのスクープが欠けている
イラストレーターは、autopareriのフォーラムで、スクープは作り直しておらず、スポーティなヴェローチェ仕様の仕上げかもしれないと述べている。
ありがとう😉。
フランスによる合併や買収の結果、アルファはトドになった。イタリアは、巧みに操るフランスに徐々に産業全体を奪われている。R.I.P.アルファ、R.I.P.イタリア。
ヴェローチェ」フィニッシュの喘息3気筒？
最新のニュースでは、PHEVの1.3リッターは4気筒だという。
おそらく彼はピュアテックのことを言っているのだろう。 もしそうなら、彼はトナーレにそれがないことを知らないのだろう。
4気筒ならOKだが、最低でも1600ccで、1300ccは "あまり高貴でない、あるいはプレミアム "なブランドのためにとっておこう。
なぜボンネットの下が変わったと言うのか？ 同じ160馬力＋15馬力の電気自動車だ！
それが本当にデザインだとしたら、脱帽だ！エレガントでスポーティだ。いずれにせよ、ジュニアのいびつなデザインよりはずっといい。
運転したことがなければ、純粋な喜びはわからないだろう。