
アルファロメオ イタリアン・ブランドが明確な戦略を見つけるのに苦労しているアジア市場で、前進を続けている。その結果 2023年、香港にショールームをオープン, シンガポールは2025年2月に閉鎖ビシオーネ・ブランドは台湾に戻ることを選んだ。18年ぶりの復活は象徴的だ。
2025年9月15日、台北で開催された公式イベントで、アルファロメオはこの市場への復帰を発表した。今年創業115周年を迎えるアルファロメオは、ジュリアとステルヴィオという2つのフラッグシップモデルを発表した。しかし、真のサプライズは、2026年前半に台湾で発売予定のステランティスの新型コンパクトSUV、ジュニアの存在だった。
この復活を可能にしたのは、地元で強い存在感を示す実業家であるI-Meiの会長の娘、ガオ・イーイーが率いるShangteng Automotiveグループである。ガオ・イーイは両親とともに、台湾における欧州ブランドの存在感を高めたいと語り、台湾の自動車市場の可能性を楽観視している。
しかし、この選択には疑問が残る。アルファロメオのアジアでの販売台数は依然として控えめで、2022年の中国での販売台数は832台、日本では、この地域の拠点であるにもかかわらず、2023年の登録台数1,671台から2024年にはわずか963台にまで落ち込んでいる。このような背景から、台湾でのディーラー開設は逆説的に見えるかもしれない。
しかし、アルファロメオはここで戦略的なカードを切っている。台湾はニッチな市場だが、クルマへの情熱を持った裕福な顧客が多いという特徴がある。さらに、上騰汽車とのパートナーシップは、特にI-Meiとの家族や経済的なつながりのおかげで、強固な基盤を提供している。
最後に、この台湾への復帰は、ある決意を物語っている。困難にもかかわらず、アルファロメオはアジアを見捨てようとはしていない。ディーラーの閉鎖と新規出店の狭間で、その戦略は依然として読みにくいが、ブランドはバランスを模索し続けている。18年ぶりに台湾に戻ってきたアルファロメオ。ジュリア、ステルヴィオ、そして間もなく登場するジュニアが、この市場で成功を収めるかどうか。