2025年、カルロス・タバレスはステランティスから1200万ユーロを受け取った。

このコントラストは印象的だ。一方では、, ステラントス は、カルロス・タバレス前CEOの退任に対して数百万ユーロの支払いを続けている（これは契約上のもの）。一方、同グループのイタリア人労働者は、2026年の生産ボーナスを見送らなければならない。このような状況は、経営陣が2025年以降にグループの将来を立て直したいと主張しているときに、いくつかの工場で社会的怒りを煽っている。.

タバレスは引き続き高価

2月26日に発表された2025年会計報告で、カルロス・タバレスが2024年末に退団した後も給与を受け取り続けていることが明らかになった。2024年にすでに2300万ユーロが支払われていた前指揮官は、2025年にも1200万ユーロ近くを受け取っている。つまり、彼の去就のツケはまだ終わっていないのだ。.

2025年5月にCEOに就任したアントニオ・フィローザは542万ユーロを受け取った。グループ会長のジョン・エルカンは約245万ユーロを受け取った。これらの数字は、タバレスが追放された後に始まった経営陣の交代劇のコストの高さを物語っている。.

緊迫する2025年

公式には、ステランティスは大きな変革の局面を迎えている。ジョン・エルカンとアントニオ・フィロサは、経済的緊張、規制の不確実性、競争の激化を背景に、困難な決断を迫られる «重要な »年であると述べている。.

アントニオ・フィローザは、グループの「電気自動車の普及スピードを過大評価していた」という大きな戦略ミスを認めた。この見通しの甘さが、220億ユーロ以上と見積もられる巨額の損失につながった。その直接的な結果として、現在は財務の回復が優先され、2026年から徐々に黒字化が見込まれている。しかし、この回復には即座に社会的コストがかかる。.

イタリア人労働者にボーナスなし

ミラフィオーリやテルモリなど、イタリアの多くの工場で働く従業員は、2025年の生産ボーナスが廃止されることを知った。2025年、一部の労働者は最大2,000ユーロを受け取っていた。今年、その額は...ゼロとなる。.

公式な理由は単純で、財政目標が達成されなかったからだ。しかし、労働組合にとっては「二重苦」である。従業員はここ数年、すでに長期の短時間労働に苦しんできた。従業員の多くは、社内制度を通じてグループ株式に投資さえしてきた。今、彼らは、会社が過去の戦略的選択の結果をまだ支払っている時期に、ボーナスを奪われていることに気づいている。したがって、ミラフィオーリでは、フィアット500ハイブリッドの生産再開はパラドックスを伴っている。.

工場では怒りが高まっている

この決定は労働争議の引き金となった。特にトリノとテルモリでストライキが組織され、ボーナスの廃止に抗議した。労働組合は前経営陣に直接非難の矛先を向け、イタリアにおける産業離職の可能性を警告している。.

イタリアの従業員がボーナスを支給されない一方で、ステランティスは北アフリカや南米など、同グループがより多くの投資を行っている世界の他の地域でもボーナスを支給し続けているのだ。.

現在の状況は、深い溝を示している。一方では、経営陣はステランティスを顧客重視の戦略と産業執行の改善を中心に再建したいと主張している。.

その一方で、イタリア人労働者は、過去の過ち、特に電気事業への移行に関連した過ちの代償を支払っていると感じている。カルロス・タバレスの退社に関連した数百万ユーロが支払われ続ける一方で、労働者のボーナスは消えてしまうのだ。.