フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ......彼らはみな、100 %の電気、帆、16気筒7600馬力のエンジンという、数百万ユーロのボートを所有している！

かつてイタリアン・ブランドが駐機場だけを支配していた時代があった。今日、イタリアン・ブランドは、それぞれのスタイル、哲学、テクノロジーをもって大海原を航海している。 マセラティ, フェラーリ と ランボルギーニ はもはや、世界で最も魅力的なクルマを作ることに満足しているわけではない。エコロジー、スピード、デザインの狭間で、イタリアは今、水上でその歴史に新たな1ページを刻もうとしている。

マセラティ：海の上の電動ラグジュアリー

新型電気自動車グランカブリオ・フォルゴレの発売を記念して、マセラティは思い切った行動に出た。トライデントを擁するブランド トリデンテを発表は、クリーンな海洋技術のリーダーであるヴィータ・パワー社と提携して設計された34フィートの電気ヨットである。

2つの電気モーターから供給される600馬力のパワーを持つトリデンテは、エレガンスと革新性を兼ね備えている。最高速度は40ノットに達し、充電が必要になるまでの航続距離は約70km。252kWhのバッテリーは、高速DCソケットを使って1時間以内に充電可能で、これは電気ヨットの記録である。

カーボンファイバー製の船体、張りのあるライン、ピンクゴールドの仕上げ、そしてもちろん船首に誇らしげに鎮座するトライデント。ホッジドン・ヨットがデザインしたインテリアは、クリーム色のコックピット、サンデッキ、コの字型のサルーン、スイート・キャビンなど、イタリアの洗練を醸し出している。ゼロ・エミッション・ヨットで、価格は260万ドル。

フェラーリ：新しい遊び場としてのセーリング

フェラーリがセーリングに携わると、必然的にルールを再定義することになる。マラネッロで発表されたフェラーリ・ハイパーセイルは、F1レースにふさわしいフォイルのおかげで水上を「飛ぶ」ことができる100フィートの単胴船だ。

ジョバンニ・ソルディーニが監督を務め、建築家ギョーム・ヴェルディエとともに設計したこのプロジェクトは、完全なエネルギー自律性を目指している。F1に由来するエアロダイナミクス、アシスト・ステアリング、精密なエネルギー管理......フェラーリは、モータースポーツのノウハウをすべてオーシャン・セーリングに応用している。

現在イタリアで建造中のこの船は、2026年に進水する予定だ。ハイパーセイルは（まだ）競争を目指しているのではなく、持続可能で技術的かつ詩的なフェラーリという新時代の到来を告げるものである。

ランボルギーニ：7600psのピュアパワー

マセラティが電気の静寂に、フェラーリが未来的なセーリングに賭けている一方で、ランボルギーニはその名声に忠実に、過剰なものを選んでいる。モナコ・ヨットショー2025で、サンタアガタ・ボロニェーゼのブランドは ランボルギーニ101FT用テクノマールを発表7,600馬力を備えた30メートルの海の怪物だ。

船体の下には、それぞれ35.7リッターのV16 MTU 16V 2000 M96Lエンジンが3基搭載され、ヨットを45ノット（時速80キロ以上）で推進する。これは、1隻のボートに7台のランボルギーニ・フェノーメノのハイパーカーを搭載したことになる。

エクステリアは、シャープなライン、Y字型ヘッドランプ、Giallo Criusイエローのペイントなど、ブランドのスーパーカーのスタイリングを踏襲し、インテリアはハイパーカーのようなコックピットと9人乗りの贅沢な空間を提供する。ステファン・ヴィンケルマンは、「パフォーマンス、デザイン、イノベーション」と総括する。ここでランボルギーニは、その生々しく贅沢なDNAを海に移した。

3つのビジョン、1つのイタリアの誇り

電気、帆、ガソリン......これら3隻のボートは、イタリアンラグジュアリーの3つのビジョンを物語る。マセラティはエレガンスに、フェラーリは革新に、ランボルギーニは絶対的なパワーに焦点を当てている。いずれもそれぞれの方法で、イタリアン・ラグジュアリーの進化を体現している。