
エンスージアストにとっては夢のような話だ。何十年もの間、ドイツの実業家が忍耐強く、世界で最も希少で象徴的な自動車を集め、並外れた自動車コレクションを築き上げた。長い間影に隠れていたこの宝の山は、14億ユーロの価値があると推定され、現在一般公開されている。.
それは、この特別なコレクションの真の柱であるイタリア車が、中心的な位置を占めていることだ。.
イタリアに特別な思いを抱くプライベート・コレクション
フリードヘルム・ローは、控えめだが情熱的な企業家であり、1世紀以上にわたる自動車の歴史にまたがる150台以上のコレクションを長年にわたって築き上げてきた。.


様々な国のモデルがある中で、イタリアのブランドは特別な役割を果たしている。性能、デザイン、そしてモータースポーツへの情熱を体現しているのだ。このミュージアムでは、イタリアン・ブランドは単なる家具ではなく、重要な参考資料なのだ。アルファロメオのレーシングカーから、耐久レースのフェラーリ、マセラティ、ランチア、アウトビアンキまで、イタリアは最も伝説的な存在である。.

2023年7月、ナショナル・オート・ミュージアム-ザ・ロー・コレクションがオープンした。かつての鋳物工場を復元したこの博物館は、工業建築と現代的な環境が融合している。.
このような環境では、イタリア車は特別な次元を持つ。アルファロメオやランチアの彫刻的なラインは、光の戯れや建物のボリュームと相互作用し、ほとんど芸術的な性格を強める。ここでは、それぞれのモデルが傑作として扱われる。.
アルファロメオ、ランチア、フェラーリ:博物館の真の主役たち
その道すがら、イタリア車ファンならすぐに方向性を見出すことができるだろう。すぐに目に飛び込んでくるのは、1990年代を象徴するアルファロメオ155 V6。そしてランチアも忘れてはならない!


また、レーストラックで繰り広げられる激しいバトルを具現化した、モダンとヴィンテージのフェラーリ、F1カー、その他の耐久プロトタイプも見逃せない。それらはフェラーリのDNAを完璧に凝縮している。.
















これらのモデルは偶然そこにあるのではない。これらのモデルは、イタリアがスタイルにおいてもパフォーマンスにおいても支配的であった時代を物語っている。ここにあるランボルギーニ・ミウラのようなスーパーカー、さらにその先にあるランボルギーニ・カウンタック、そしてアヴェンタドールSVJのような最近のモデルまでもが、この継続性を証明している。イタリアは革新を止めることはなく、このコレクションはその顕著な証拠である。他国のハイパーカーに囲まれても、イタリア車は特別なオーラを放ち、感情、美学、個性を兼ね備えている。.
情熱の共有、そして何よりも車文化の共有
このミュージアムは、単なる希少車の集積ではない。そこには物語があり、その物語の大部分にはイタリアが関わっている。フリードヘルム・ローは、自身のコレクションを一般に公開することで、誰もがこれらの特別なマシンを間近に見ることができ、何が彼らを特別な存在にしているのかを理解することができる。単なる視覚的な楽しみではなく、イタリアン・カーが中心的な役割を果たす豊かな自動車文化に浸ることができるのだ。.
プライベート・コレクションが閉鎖されることが多い中、この取り組みは、イタリアン・モーター界の偉大な作品の数々がひとつ屋根の下に一堂に会する貴重な機会を提供する。.
