彼はフェラーリの秘密のF1バンカー（数億ドルの価値がある伝説のシングルシーター）にアクセスする！

フィオラーノには、あまり知られていない場所がある。外からはほとんど見えない巨大で目立たないスペースに、世界最大級のシングルシーター・コレクションがあるのだ。 フォーミュラ1 これまでで最も印象的な集合体である。ここには、50年以上の歴史にまたがる約100台のF1フェラーリが大切に保存されている。その累積価値は？おそらく数億ドルだろうユーチューバーのDriver61は最近、この博物館に入るという貴重な体験をした。彼のミッションは明確で、ある1台の車、伝説のF2004を見つけることだった。しかし、それを手に入れる前に、彼は正真正銘のレースの生きた博物館の中を歩かなければならなかった。.

フェラーリ・コルセ・クリエンティの聖域

この “バンカー ”は、フィオラノにあるフェラーリ・コルセ・クリエンティ部門にほかならない。ここは世界で最もエクスクルーシブな顧客プログラムである。ここでは、裕福なコレクターが古いF1フェラーリを買うだけでなく、ブランドのエンジニアの監督のもとで運転することもできる。.

F1クライアント＆XXプログラム責任者のフェデリカ・サントロが説明するように、この格納庫に展示されているクルマはすべて個人顧客のものだ。フェラーリはそれらを保管し、メンテナンスし、イベント用に準備しているのだ。フェラーリはF1史上唯一、シャシーとエンジンの両方を設計してきたブランドなのだ。その結果、フェラーリには各シングルシーターの完全なテクニカル・アーカイブがあり、数十年後でもレストアして走らせることができる。.

しかし、1990年代や2000年代のF1マシンを走らせても、何も明らかなことはない。これらのマシンは、もはや存在しないコンピューター用に設計されたソフトウェアと電子システムを使用している。各シングルシーターには独自のハードウェア、独自のパーツ、独自の手順が必要だ。これは現在進行形の技術的な偉業なのだ。.

70年代からハイブリッド時代へ：進化の50年

このツアーは、当時ジル・ビルヌーブがドライブしていたフェラーリ312T3というアイコンから始まる。狭いコックピット、5速マニュアルギアボックス......。電子機器もアシストもなく、ただ勇気と才能があるだけだった。.

時代が進むにつれ、その進化は明らかだ。1995年の412 T2は、フェラーリの伝説的なV12エンジンの終焉を告げた。その咆哮は、耳にした者の記憶に刻まれたままだ。しかし、1996年からのレギュレーションでは3リッターV10が採用された。.

ミハエル・シューマッハの時代である。F2003-GAが2000年代初頭のフェラーリの絶対的な支配力を体現した。900馬力、トラクションコントロール、かつてないほど微細なエアロダイナミクス。シューマッハは46年前の記録を更新し、6度目のワールドタイトルを獲得した。.

2007年のフェラーリは、キミ・ライコネンにスクーデリア最後のドライバーズタイトルをもたらした。.

各世代はレギュレーションのサイクルを反映している：最初は比較的シンプルで、季節が進むにつれて極端に複雑化する。SF71Hのような2018年のシングルシーターは、マルチエレメント・ウィングレット、彫刻的なディフレクター、ミリ単位で加工されたサーフェスなど、ほとんど芸術的ともいえる空力的な洗練を見せる。予算、CFDシミュレーション、風洞によって、これらのマシンは転がる彫刻へと変貌を遂げた。.

2022年には、グランドエフェクトの復活、よりシンプルなウイング、よりワイドなタイヤ、よりマッシブなプロポーションなど、さらなる激変が予想される。世代を並べると、F1が視覚的にも技術的にもどれほど変化したかがわかる。.

F2004の探求

このように50年にわたるレースの魅力に触れることができるにもかかわらず、F2004はまだメイン格納庫のどこにもない。ワークショップでリビルド中なのだ。F2004は普通のフェラーリではない。多くの人にとって、V10時代の絶対的な頂点である。ハイブリッド時代に破られるまで20年近くも記録を保持した、恐るべき効率性を誇るマシンだ。その自然吸気V10、卓越した信頼性とパフォーマンスにより、これまでに製造されたF1マシンの中で最も完成度の高いマシンのひとつとなっている。.

予想に反して、フェラーリは例外的に工房のドアを開けた。めったにない特権だ。整備中のさまざまなシングルシーターの合間に、ついにF2004が姿を現した。服を脱いで、改造中だが、相変わらず魅力的だ。.

だから、この “バンカー ”は単なる静的なコレクションではない。歴史が生き続ける中枢なのだ。それぞれのマシンがコースに戻り、それぞれのエンジンが再び唸りを上げる。これらのシングルシーターは、何百万ドルという金額以上に、F1の技術的進化、ドラマ、勝利、そしてレギュレーションの革命を物語っているのだ。この特別なアクセスのおかげで、私たちはマラネッロの秘宝のひとつを垣間見ることができた。.