マルコ・ケール (アルフィスウイルス)

最後のコメント

1. パガーニがいつもそうであるように、例外的なクルマだが、私にとっては難点だ！今日のアストンに関しては、AMGエンジンだからメルセデス、ドイツだ。パガーニはいつもメルセデスを使い、アストンは魂を売った。

2. 私のランチア・フラヴィアBJ2012には、リアマウントのスイッチすら必要ない。また、ランチアには、ワークステッテンがないため、交換も簡単です。

3. ジュリエッタは何十年もの間、ブランドを象徴するモデルであり、ジュリアが成長すればなおさらである。将来のBMW 1シリーズとアウディA3は、その道を順調に進んでいる。