ランチア・デドラ

ランチア・デドラは、1989年から1999年まで生産されたDセグメントに位置するファミリーサルーンである。ランチア・プリズマの後継モデルであり、ドイツ製サルーンに代わるエレガントで快適なサルーンを提供するというフィアットグループの戦略の一環であった。.
フィアット・ティーポやアルファロメオ155と共通のティーポ2プラットフォームをベースとするデドラは、快適性、防音性、仕上げの質に重点を置いている。ランチアのDNAを忠実に受け継ぎ、細部までこだわった素材と優れた組み立て品質で洗練されたキャビンを提供する。.
1994年には、イタリアのコーチビルダー、ピニンファリーナとの共同開発によるデドラSW(エステート)が登場し、ラインナップが拡大された。10年間生産されたデドラは、ランチア・リブラに取って代わられるまで40万台以上を販売した。.
広告
受賞歴
の価格である。 ランチア・デドラ スタート 20,000ユーロ、22,000 $、17,500ポンド。.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
データシート
| ブランド | ランチア |
|---|---|
| 商品名 | ランチア・デドラ |
| コードネーム | 835 |
| セグメント | セダン |
| 発表日 | 01/04/1989 |
| 生産開始年 | 1989 |
| 生産年度末 | 1999 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | ステランティス・リバルタ工場 |
| 長さ | 4,34 m |
| 高さ | 1,43 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,70 m |
バージョン
ボディショップ
- デドラ・サルーン
- デドラSW
主なバージョン
- デドラ
- デドラ・LE
- デドラ LS
- デドラLX
- デドラHF
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 1.6すなわち. | 90馬力 | 140 Nm | FWD | 12,5 s | 0 s | 時速180キロ | 1150キロ | 12,7 |
| ガソリン | 1.8すなわち. | 110馬力 | 158 Nm | FWD | 10,5 s | 0 s | 195 km/h | 1200キロ | 10,9 |
| ガソリン | 2.0すなわち. | 139 ea | 187 Nm | FWD | 9,5 s | 0 s | 205 km/h | 1250キロ | 8,9 |
| ガソリン | 2.0ターボHF | 165馬力 | 265 Nm | FWD | 8,2 s | 0 s | 220km/h | 1300キロ | 7,9 |
| ガソリン | 2.0 HFインテグラーレ | 177個 | 265 Nm | AWD | 7,8 s | 0 s | 225km/h | 1350 kg | 7,6 |
| ディーゼル | 1.9 TD | 90馬力 | 186 Nm | FWD | 13 s | 0 s | 時速175キロ | 1250キロ | 13,8 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
この車にはタグが付いていない。