中古車に冷蔵庫のようなエネルギーラベルが貼られる日が近い：買い手と売り手にとって何が変わるのか？

欧州で中古車を購入することは、冷蔵庫を購入することに近いかもしれない。欧州連合（EU）は、中古車市場も含め、自動車に明確で標準化されたエネルギー・ラベルを表示することを販売者に義務づける新規制を準備している。買い手にとっては小さな革命だ。買い手は初めて、車のエネルギー効率を比較するための簡単な指標を手にすることになる。.

家電製品に貼られているようなラベル

何年もの間、消費者は洗濯機や冷蔵庫にAからGまでのカラーラベルが貼られているのを見慣れてきた。この原則が自動車にも適用されることになる。.

各車両は、消費量に基づくエネルギー・クラスを、わかりやすいビジュアル・コードで表示しなければならない。電気自動車とプラグイン・ハイブリッド車については、kWh/100kmで表される電力消費量に基づく分類が必要である。.

欧州で議論されている閾値は比較的明確で、消費電力が14kWh/100km未満のモデルはA評価を得ることができるが、より燃料消費量の多いモデルは徐々に下位カテゴリーに落ちていく。このシステムでは、小型の電気シティカーは当然有利になるが、大型の電気SUVはランキングの最下位になる可能性がある。.

この変更は重要な進展である。これまでは、自動車のエネルギーラベルは主にCO₂排出量に基づいており、100台の%電気自動車は自動的にベストカテゴリーに分類されていた。今後の規制では 真のエネルギー効率へ, これは、各モデルの燃費に大きな違いがあることを示している。.

中古車にも影響

この規制の目新しい点は、適用範囲が非常に広いことである。主に新車に適用される現行の規則とは異なり、中古車もこのラベルを表示しなければならなくなる。.

ディーラーや販売の専門家は、各モデルを販売する前に、一元化された欧州のデータベースを参照し、各モデルのエネルギーデータを取得する必要がある。このデータベースには、メーカーから提供された技術データが集約され、定期的に更新されることで、購入者はEU加盟各国で販売されているモデルを容易に比較できるようになる。.

10年以上前の古い車でも、この情報を表示しなければならなくなる。その狙いは明確で、燃費と排出ガスの透明性を高めることである。.

バイヤーのためのはるかに包括的な情報

将来のラベルは、単純な色文字に限定されるものではない。現在のラベルよりもはるかに多くの情報が含まれるはずだ。.

特に、購入者は平均燃料消費量や電力消費量、CO₂排出量、さらに車両の騒音レベルを参照できるようになる。電気モデルについては、異なる気象条件下での推定航続距離を含む追加データが表示されるはずだ。.

電気自動車の実際の航続距離は、外気温や運転スタイルによって大きく変わる可能性があるからだ。そのため、この情報は、消費者が自分の車の日常的な使用状況をよりよく予測するのに役立つ可能性がある。.

透明性対策...しかし、将来の税金対策？

ブリュッセルの目的は単純で、自動車市場をわかりやすくすることである。.

しかし、このラベルはもっと広い範囲に影響を及ぼす可能性もある。欧州のいくつかの国では、すでに自動車の重量、排出ガス、燃費によって自動車税が異なっている。したがって、エネルギー評価は、政府が特定のモデルに課税したり優遇したりするための新たな基準となる可能性がある。.

その結果、最もエネルギーを消費する自動車が一定の優位性を失う一方、最も効率的なモデルがより奨励される可能性がある。メーカーにとって、これはエネルギー効率が戦略上さらに重要な課題となることを意味し、特にサイズやパワーによって消費量が大きく異なる電気自動車にとってはなおさらである。.

この規制が現在の形で採用されれば、自動車購入者の車選びを大きく変える可能性がある。これまで中古車購入者は、主に価格や走行距離、車両の一般的な状態に注目してきた。明日は、エネルギークラスがパワーや装備と同じように目に見え、影響力のある基準になるかもしれない。.

メーカーにとってもディーラーにとっても、この新しいラベルは急速に欧州自動車市場の中心的な特徴となる可能性がある。そして購入者にとっては、冷蔵庫や洗濯機を比較するのとまったく同じように、自動車を簡単に比較できるようになる。.