この技術革新のおかげで、フィアット500eを5分以内に「充電」することが可能になった！

一方、電気自動車は充電にかかる時間（と価格、航続距離）がネックになっている、 フィアット はイノベーションを打ち出す。 マドリードでは、フィアット500eを5分以内に "充電 "できる革新的な技術を実験している。 その秘密とは？バッテリーを交換することである。これは、アメリカのアンプル社とモビリティ・サービスのフリー2ムーヴが共同で開発したソリューションである。

マドリードの街角で電気革命

従来の電気自動車の充電は、ウォールボックスを使っても数時間かかることがあったが、FIATとそのパートナーは、それに代わる方法を提供している： 空っぽのバッテリーを、瞬く間に満タンのバッテリーと交換する。 このバッテリー交換システムは、マドリードのフィアット500eの試験車両ですでに使用されており、電気自動車の体験を大きく変える可能性がある。

アンプルが設置したバッテリー交換ステーションのおかげだ、 互換性のある電気自動車は自動化されたセンターに入ることができ、そこで5分以内にバッテリーが交換される。操作は非常にシームレスで、スマートフォンのシンプルなアプリから開始できる。ステーションによって自動的に識別された車両は、フル充電されたバッテリーとともに直ちに出発する。

フィアット500eがこの技術に対応するよう改良された

フィアット500eは、アンプル社の交換可能なモジュール式バッテリーを搭載するために改造された。 この車両群は、ステランティスのモビリティ子会社であるFree2moveによって運営され、2025年半ばまでに車両数を40台から100台に増やす計画だ。FIATのCEOでありステランティスのCMOであるオリヴィエ・フランソワにとって、「この新しいテクノロジーは、シンプルさと持続可能性という我々の価値観を反映している。故障の不安を取り除き、楽な体験を提供します」と述べている。

バッテリー交換には多くの利点がある：

• 時間の節約：完全な自律性で出発まで5分以内。
• レンタカー会社の車両最適化：車両が止まっている間の充電時間を短縮。
• 技術的柔軟性：アンプルのバッテリーは、複数の電気自動車プラットフォームに対応している。