モナコ・ヨットショー2025での発表からわずか数週間で、テクノマール・ランボルギーニ101FTの最初の1隻がすでに買い手を見つけた。意外なことに、このイタリアンデザインと航海パワーを融合させたフローティング・ジュエリーを購入したのは、匿名の大富豪だ。
この発表は、バンチェロ・コスタ・ネットワークのヨットブローカー、ジャコモ・ソルリーノがLinkedInで行ったもので、「101FTの最初の1艇の売却を発表できることを嬉しく思います」と述べた。この一流のヨットは、以下のコラボレーションから生まれた。 ランボルギーニ とイタリアン・シー・グループ（すでにランボルギーニ63を生産）は、ランボルギーニ63の発表会でセンセーションを巻き起こした。 ワールドプレミアは9月末.
波に乗る7,600馬力の怪物
全長約30メートル（101フィート）のTecnomar for Lamborghini 101FTは、3基のMTU 16V 2000 M96Lエンジンを搭載し、それぞれ2,600馬力を発生する。その結果、累積出力は7,600馬力となり、ヨットを45ノット（80km/h以上）で推進することができる。3基のプロペラが牽引力を提供し、2基の35kW発電機が船内システムに電力を供給する。
ラグジュアリー、テクノロジー、高級感
エクステリアは、そのDNAに疑いの余地はない。ランボルギーニ・フェノーメノにインスパイアされたこのヨットは、シャープなシルエット、張りのあるライン、そしてジャッロ・クリウスと呼ばれる鮮やかなイエローのカラーリングが特徴だ。ライトのサインもサンタアガタ・ボロニェーゼのスーパーカーを彷彿とさせる。
インテリアには、有名なY字と六角形のモチーフ、スーパーカーのステアリングホイール、アヴェンタドールスタイルのスターターボタンが採用されている。もちろん、Ad Personamにインスパイアされたプログラムによって、細部までパーソナライズすることができる。
純粋なスピードに重点を置いた従来のTecnomar 63とは異なり、101FTはパフォーマンスと快適性のバランスに重点を置いている。豪華なスイートルームに最大9名まで宿泊可能で、3つのクルーキャビンを備えている。各モデルはオンデマンドで生産され、完全なエクスクルーシブを保証する。10月に販売されたモデルは、ランボルギーニにとって、道路を超えた新しい時代の幕開けを意味する。
即時成功
この急速な成功は、ランボルギーニがラグジュアリーヨットの世界でその地位を確立したことを証明している。ブランドのCEOであるステファン・ヴィンケルマンは、こう総括する：
「ランボルギーニ101FTのためのTecnomarで、私たちはランボルギーニのDNAを海に持ち込んでいます。パフォーマンス、デザイン、革新が一体となったヨットは、海の贅沢の概念を再定義するものです。
そして、このメーカーがすでに将来のボートのハイブリッド・バージョンを考えていることを考えると、この最初の販売は、ランボルギーニが署名した新しい波の前触れにすぎないことは間違いない。
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3x2600hp＝7600hpって、いつからそうなったんだ？ 発表する前に、頭の中で計算するのが面倒なら、電卓を出してくれ...。
このボートに関する以前の記事でも同じコメントがあった。スペックシートでは、個々のエンジンの定格出力は2600馬力となっている。ボートメーカーは7600馬力と主張している。これ以上何を言わせたいんだ？フランス語の間違いについては、もしあれば私にメールしてください。要するに、数学の授業に時間を割いてコメントするのは大いに結構だが、主題についてコメントした方がいいということだ。
ランボルギーニ101FTの累積出力7,600bhpは、3つのエンジンがそれぞれ2,600bhpであるにもかかわらず、単純な数学的加算ではなく、機械的損失、パワーマネージメント、技術的制約を現実的に考慮したものである。
この3つのエンジンを同期させるためにはエネルギーが必要で、最終的なパワーには "ロス "が生じる。
このような状況下でも、このようなプレーを続けることができるのだ！
ラトレーネで釣りはできるのか？
ランボルギーニとブーツの関係は？I dachte das Boot hätte Lambo-Motoren -aber nein es hat deutsche MTU Dieselmotoren und das Design des Bootes-Rumpf, Innenausstattung etc. kommt 100% from einem Yachtbau-Studio, den Rumpf baut eine renomierte Werft und Lamborghini ?Die dürften nur den Namen stellen aber brüsten sich das sie alles gemacht hätten, da sieht man wieder -dummen Leuten kann man verkaufen alles mit gutem Marketing！
ランボルギーニという超一流のモータースポーツが、今、このブーツに収まっている。
ドイツにあるMTUのディーゼル・モーターは、そのユニークなデザインから、誰もが納得することでしょう！ランボルギーニはランボではなく、有名なメーカーであり、デザインは間違いなくヨット・デザイン・スタジオによるものだ！
また、ランボルギーニと何が違うのかというと、ランボルギーニがその名前を正確に伝えることである！45の結び目はあまり意味がなく、パーシングはずっと以前から、より優れていて、より正確なイシュトンを使っている！
そう、ランボルギーニがMTUディーゼルエンジン搭載で、リニューアルされたイタリアのブーツランプを装備している。ランボルギーニとMTUのディーゼルエンジン、ブーツデザインスタジオのデザイン。単なるネームバリューだけですか？そして、45の結び目は、あまりにも難しいことではありません！
単に、死すべき運命にある私たちにとって、非現実的な出来事なのです。しかし、イタリアとイタリア国民にとって、ランボルギーニというブランドは、世界をひとつにする国家的、国際的シンボルなのです。存在することに感謝します。ランボルギーニというブランドは、イタリアとイタリア国民にとって、世界をひとつにする国家的、国際的シンボルなのです。
ランボルギーニはイタリアを代表するブランドであり、ランボルギーニに賛辞を送るとともに、イタリアを愛している。
ランボファンとしては、このデザインは最高だ。MTUディーゼルに惹かれたとしても、それはシフ・モーターに求められる特別なものだ。それでも、7600PSの45ノットには不満だ。もっと知りたいね。